零跑B10(参数|询价)车型借助Stellantis集团的销售网络，已经迅速的销往欧洲市场，其中英国已经换装了右舵布局，显得相当的人性化。当地售价并不算高，相比于洋品牌友商有车，更强的竞争力，借助Stellantis集团的推广，要比单纯的中国品牌更容易被消费者所接受，似乎也有着更加宽广的销售前景。
具体来看，外观方面英国版本当然不会和国内版本有明显的区别，都是一个地方生产，一套设计，前脸部分方正的造型，有着贯穿式灯带连接的扁平日行灯组，下方是分体式大灯，配合梯形下格栅、雾灯区域黑色装饰等元素，有着出色的层次感。由于，国内其他友商的车型甚少在欧洲市场推出，因此对于当地消费者来讲，也不会有什么撞脸或是熟悉、借鉴的感觉，有着较高的原创性。
车身侧面方正的线条走简洁路线，隐藏式车门把手不会缺席，大尺寸轮毂增强了时尚感，多彩车漆得到了外国媒体的好评，带来了活泼前卫的视觉效果。车尾部分车顶扰流板不会缺席，贯穿式的尾灯，有着多段式造型和大灯形成对应，尾箱线条相对平直，略带波澜，后保险杠略带突出，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，紫色的内饰在欧洲市场也算是有很强的视觉冲击力，右舵布局照顾了消费者的体验，更容易被接受悬浮式双大屏，省去了物理按键，是最新的流行时尚，怀挡机构当然不会缺席，丰富的储物格，副驾驶侧的拓展空间等元素也得到了外媒的好评。而在国内市场表现平平的内饰档次感放到了一向朴素的欧洲，也有着不错的表现，车内空间充裕，适合家用，没有任何压力。
在动力方面，该车只提供了一款电机，最大功率218马力，当然是后置布局，与之匹配的是67.1千瓦时锂电池组，只是相对较小的款式，纯电续航里程WLTP工况432公里，百公里加速8.0秒，最大充电功率168千瓦，各方面都相对务实，当然价格也并不算高，限时优惠价不到3万英镑，要低于洋品牌的同级竞争对手，与名爵MG S5等车型相当，也要低于同样在英国登陆的比亚迪海豹06 DM-i。未来能有怎样的表现，非常值得期待。
