起亚EV5(参数|询价)车型已经早早的在国内上市，该车在全球只有一个产地，江苏盐城起亚工厂，根据各国不同的配置进行生产，销往全球各地，当然也包括英国市场，针对该地方用户该车采用了右舵布局，符合消费者的行驶习惯。

具体来看外观方面当然不会和国内版本有太过明显的区别，前脸部分都是方正的设计，有着不错的时尚感，凸出的车鼻左右两侧引出了独特的弯钩状日行灯，下侧加入了三角形的远近光灯，显得相当的个性，而下格栅则有着多层次的造型，配合多种颜色进行拼接，增强了时尚感和设计感。车身侧面，该车则有着相对低矮修长的SUV线条，平直的车顶窗线，硬朗的方正轮廓，加上大倾斜角度的A柱，形成了独特的视觉效果。

最为个性的应该是特殊的三角形D柱和悬浮式设计，配合侧裙处的装饰条、造型独特的轮毂，隐藏式车门把手的元素，融合了起亚最新家族风格和一部分中国新能源车的时尚感。在车尾部分，车顶扰流板不会缺席，弯折的尾灯和车头形成对应，尾箱线条相对平直，略微鼓形突出一些，后保险杠部分则有着倒梯形的多层次装饰，和车头形成对应，让整车的风格形成统一。

在内饰部分，一眼看上去就是右舵布局，四幅方向盘有着全新的设计，令人印象深刻，而双联悬浮式屏幕，平直的中控台面，多道棱线装饰等元素都不会缺席，和国内版本大体相同，扶手箱前端区域则是开放式的储物格，增强了实用性，怀挡设计当然也是标准的家族设计不会缺席。前后排都有着出色的乘坐空间表现，也依旧提供了多层次的分割处理，增强了实用性，后备箱容积550升属于正常水平，还有44升的前备箱，提升了储物功能。

在动力方面，该车全系匹配81.4千瓦时锂电池组和前置单电机，最大功率216马力，后续还将推出四驱GT版本，百公里加速8.4秒，有着正常的表现，纯电续航里程WLTP工况526公里，也有着不错的水平，充电功率150千瓦，400伏车型就是这个表现，能在海外取得怎样的销量，非常值得期待。