12月18日，在中国汽车技术研究中心主办的“2025极寒驾控安全主题技术验证”活动中，东风雪铁龙 凡尔赛C5 X(参数|询价)与东风标致508L在严苛的冰雪测试环境下，均获得了“操控稳定性挑战”项目验证证书。此次验证在行业机构、技术专家及线上观众见证下公开进行，旨在评估车辆在极端低附着力路面下的操控安全性能。

验证项目针对冬季典型风险场景设置。东风雪铁龙凡尔赛C5 X完成了雪地高速爆胎与雪地爬坡测试。在模拟时速140公里于压实雪面发生爆胎的极端工况中，车辆需在指定通道内保持稳定。在满载状态的雪坡起步攀爬测试中，则检验了车辆在低附着力下的动力分配与电子系统协同控制能力。

东风标致508L参与了雪地蛇形绕桩与雪地双移线测试。蛇形测试检验了车辆在连续变线中的循迹性与车身稳定性；双移线测试模拟紧急避障场景，要求车辆在不操作油门刹车的情况下仅通过转向完成规避，评估其操控极限与车身动态响应。

技术层面，两款车型均搭载了博世ESP 9.3电子稳定系统。凡尔赛C5 X采用了MCS大师级底盘调校与PHC自适应液压稳定技术；508L则依托CLDR大师级底盘调校与AMVAR可变独立悬架系统。相关技术系统在测试中被证实，有助于在轮胎瞬间失压或路面附着力极低时，对动力、制动进行快速干预，辅助稳定车身轨迹。

本次活动亦提及雪铁龙与标致品牌历史上的长途远征与赛事经历，作为其应对严苛环境技术传统的背景注脚。近期，其母公司神龙汽车提出了“在中国、为全球”的战略方向，并表示将持续聚焦产品驾控与安全性能。

此次验证通过公开测试的方式，为冬季极端环境下的车辆主动安全性能评估提供了具体案例。测试结果显示了特定车型在既定严苛工况下的电子系统与底盘调校的工作效能。