作者：王珊珊

从“酸爽”到“生态协同”；从阳春白雪到“全民可及”。

鸿蒙智行的强势崛起，不仅创下中国新势力的速度奇迹，更标志着智能汽车“生态化造车”时代的到来。而一场以“五界聚首、生态协同”为核心的年度盛会，则让作为鸿蒙智行战略补位关键的尚界，成为万众瞩目的焦点。

12月5日，鸿蒙智行正式宣布历时 43 个月达成百万辆交付，刷新中国新势力品牌最快百万交付纪录。11 月交付峰值高达 81864 辆，同比增长 89.61%；月成交均价近 39 万元，成功跻身传统豪华品牌价格区间，用实力印证生态模式的商业价值。

12 月 8 日，鸿蒙智行“五界”掌门人齐聚上海，达成全面深化战略合作。以“统一标准、资源共建”为理念，宣告智能汽车产业彻底告别单打独斗，迈入生态协同的全新阶段。

12 月 9 日，鸿蒙智行年度庆典通过5小时直播绽放异彩。华为常务董事余承东与 “五界” 掌门人一同打卡上海地标，深度解读品牌发展现状与未来规划。余承东在现场大胆预测：“随着各品牌车型陆续上量，鸿蒙智行明年将冲击更高销量，下一个 100 万台交付估计只需 10 来个月。”

五指成拳，各有所长

2023 年11月“鸿蒙智行”宣告成立，短短两年间便构建起覆盖高中低档、全场景需求的产品矩阵。这其中，尚界作为鸿蒙智行今年最具突破性的战略布局，以 “普惠智能” 为核心，成为激活主流市场的关键力量。

尚界精准卡位 15.98 万 - 19.98 万元亲民价格带，首款车型尚界 H5 上市 43 天交付即超 1 万辆，创下新势力车型最快交付破万纪录；在鸿蒙智行年度直播现场，尚界 H5 更是迎来第 2 万台交付的里程碑时刻。

作为鸿蒙智行“五界”中唯一聚焦 20 万元以下市场的品牌，尚界首次将华为ADS4.0智驾系统等高端技术带入主流消费市场，实现智能体验的全民普惠。

上汽集团董事长王晓秋率先“尚”场，不仅为车主准备了惊喜好礼，更亲手为车主拉开车门，用满格仪式感诠释对用户的重视。余承东更是对尚界 H5 赞不绝口：“从国庆节我就一直在开这个车，整个国庆假期都开着它跑，它的续航达成率很高，智能化也很好。”

现场，王晓秋还披露了尚界的新车规划：明年将推出至少2款新车，其中一款高端轿跑车预计于春季亮相，丰富产品矩阵。

随后上场的是奇瑞汽车董事长尹同跃，他将华为和奇瑞合作形容为打篮球：华为是进攻者，奇瑞是防守者。目前，智界累计交付已经超过10万辆，鸿蒙智行首款MPV车型将在明年春季推出，定位豪华级别，定名智界V9。

北汽集团董事长张建勇第三位上场。“造车是懂用户，音乐是懂生活，懂得生活才能造出懂生活人喜欢的车。”张建勇回忆了 享界S9T(参数|询价)的由来，目前已经得到很多高端用户的青睐，女性用户占比近40%。业内推测，享界下一辆车或是方盒子越野车。

第四位上场的是赛力斯集团董事长张兴海。今年11月，问界系列交付量达到5.17万辆，刷新品牌单月销量纪录。其中，问界M9累计交付超26万台，持续蝉联50万级车型销冠，且保值率稳居行业第一。

最后上场的是江汽集团董事长项兴初。尊界S800上市175天，大定突破18000台，而且订单还在陆续增加，目前已经交付1万台。

从“酸爽”到“生态协同”

面对复杂的市场环境与跨界合作的挑战，“五界” 掌门人对鸿蒙智行的发展历程深有感触。

张建勇用 “酸爽” 二字，生动概括了初期合作的磨合过程：“华为跟我们传统制造企业，是两个不同的物种，在理念、思路、方式、方法上都会有很多的差异。初始合作时，华为每天对我们指指点点，而我们也做过豪华车，也取得过成功。”

但开放的心态成为破解分歧的关键。张建勇坦言，华为的技术与理念虽对传统汽车制造业形成冲击，却也为行业注入了新的生机。

尹同跃认为，中国汽车已经做大，无论是出口、总量还是新能源，在全世界的地位都无人所撼动，但是还不强，遇到了品牌向上的天花板，“华为帮助我们突破天花板，多一点中国的BBA，中国品牌就会变得更强。”

此次鸿蒙智行战略发布会的核心，就在于打破品牌壁垒，推进跨品牌标准化服务、共享售后网络、充电设施建设，以及联合研发下一代技术，强化生态协同。

余承东表示，“鸿蒙智行的成长，代表着智能汽车产业从单打独斗的时代走向生态协同。”

尚界，平权惠及千家万

广州车展上，尚界品牌以独立展台形式亮相，正式宣告品牌已经从项目阶段，走入独立运行的周期。

作为上汽与华为深度合作的结晶，尚界自诞生之初就承载着重塑主流市场格局的使命。其首款车型尚界H5，更向市场传递了一个明确信号：智能与安全正成为汽车行业竞争的新焦点。

尤其在安全上，尚界可谓下足了功夫：H5从设计阶段起便以远高于CNCAP五星的标准进行开发，车身结构、碰撞路径、材料布置全部按高等级模型推演。

尚界H5的电池“五重保护”体系，把整车、电池包、底盘结构、电子电气系统连成一个“闭环”，稳定度更高。值得一提的是，尚界也是新能源品牌中少数敢于推出“三电终身质保”的品牌。

据悉，上汽集团已启动尚界专属工厂的改造建设。这一工厂原服务于豪华品牌生产制造，也是上汽集团的标杆项目和“灯塔工厂”。本次改造追加投资近30亿元，计划在2026年完成。

“未来，我们更多的是要把一些前沿技术如何变成用户的价值，这也是我们跟华为共同合作，把一个产品的开发变成一个生态的开发，不仅仅是做好一个品牌，更多的是对中国汽车工业发展作出贡献。”王晓秋的这番话，道出了尚界的初心与野心。

鸿蒙智行百万交付的里程碑，绝非单纯的销量刻度，而是中国智能汽车 “生态造车” 范式的历史性验证——它打破了传统造车的资源壁垒与技术孤岛，重塑了产业协同的底层逻辑，为全球汽车产业变革提供了东方样本。

而尚界的破局崛起，不止是这场生态革命的普惠注脚，更是生态价值从高端向主流下沉的关键落子：它以“科技平权”为初心，将豪华级智能与安全基因注入大众市场，让生态协同的红利惠及千家万户，为“生态造车”写下了“全民可及”的价值锚点。