日前，零跑汽车官方公布了旗下零跑D19车型的内饰设计图，实车的内饰将于12月22日正式公布。新车是是零跑D平台打造的首款车型，也是零跑的旗舰大型SUV，外形已于2025广州车展期间和公众见面，将于明年上半年上市，提供纯电动版以及增程版可选，顶配车型的价格可能会在30万左右。

从设计图来看，新车的内饰比较简洁，提供有多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏，并没有提供副驾驶娱乐屏，操作台部分设计有无线充电面板，下方还有尺寸比较大的镂空储物槽，车载冰箱应该也没有缺席。

座椅方面采用的是2+2+2的六座布局，第二排配备有零重力座椅，而且还提供有后排小桌板，壁灯、航空阅读灯以及智能香氛系统都没有缺席。

外形方面，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，搭配隆起的筋线带来了一定的棱角感，大灯组采用了分体式设计，贯穿式的日行灯有效拉伸了前脸横向视觉宽度，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性。

下包围部分采用了类似三段式的设计，两侧翼子板位置设计有小巧的导流槽，中间部分则是扁平的矩形进气口，点缀出了车头的层次感，整个车头属于比较厚重的类型。

侧面造型方面，车顶线条比较平直，配备有粗壮的行李架，有着比较强的力量感；双色车身还营造出了悬浮式车顶，属于目前非常流行的设计语言，贯穿式的腰线也让视觉效果显得修长大气，门把手则是弹出式造型，能够起到降低风阻的作用，轮毂采用了大饼式造型，凸显了档次感。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，下包围部分配备有内凹的牌照框以及贯穿式设计，两侧还集成有扁平的雾灯。

尺寸方面，官方透露新车的车长超5.2米，车宽近2米，轴距超过3.1米，提供松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰、光电白五种配色可选。

底盘方面，新车前悬为双叉臂，后悬为五连杆架构，采用了双腔闭式空悬，并带有CDC减振阻尼调节系统，而且还搭配了LMC2.0底盘控制系统，支持预瞄主动控制、双轮爆胎控制、3.6米级圆规调头。

智能化方面，新车首发搭载高通骁龙双8797至尊版芯片，算力可达1280TOPS，支持VLA辅助驾驶，能够实现车位到车位的高阶辅助驾驶功能。

动力方面，零跑D19增程版电动机综合最大功率400kW，配备了80.3kWh的电池组，CLTC纯电续航可达500公里，而且是800V平台打造的，30%-80%充电时间仅需15分钟，油箱容量为40L。

纯电车型采用了1000V高压平台打造，配备有三电机，综合最大功率540kW，零百加速在3秒级别，电池组容量115kWh，CLTC工况续航720km，充电15分钟可补充350公里以上的续航里程。