日前，外媒曝光了一组 保时捷911(参数|询价)新车的谍照，并通过细节判断这是即将在2026年发布的保时捷911 Turbo S Touring，这款车主要会满足那些既想拥有澎湃动力以及驾驶乐趣，同时又想在外观方面保持低调内敛用户的需求。值得一提的是，此前外媒曝光过敞篷版本，这次曝光的则是硬顶版本。

外形方面，新车的前脸采用的是家族化设计风格，前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感，大鞥组采用了圆形熏黑处理，内部集成有透镜以及四点式日行灯，同样在标志性的设计语言。

格栅部分采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部营造出了风刃造型，中间部分则是多边形进气口，立体感比较强，同样也不乏运动气息。

侧面造型方面，车顶依然是双门溜背式造型，线条感比较干练，有着浓浓的轿跑风格，腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感，门把手依然是内凹式造型，兼顾了低风阻以及实用性，轮眉和侧部分设计有宽体套件，搭配多幅式熏黑轮毂以及大尺寸刹车盘凸显了运动气息。

尾部造型方面，后备厢顶部并没有配备固定式扰流板，而是配备了电动升降式尾翼，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，同时也有着比较强的辨识度；下包围部分带着点伪装，排气管则是双边共四出布局。

内饰方面并无谍照曝光，外媒认为新车会沿用家族化造型，提供三幅式多功能方向盘、曲面全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及拨杆式电子换挡机构。

动力方面才是新车最大的看点，将搭载保时捷911 Trobo S同款的3.6T水平对置6缸发动机，最大功率可达711马力，峰值扭矩800N·m，搭配的是8速PDK变速箱以及四驱系统，作为参考， 保时捷911 Trobo S零百加速时间可达2.5秒，Touring版在性能方面应该不会有很明显的差异。