日产干了件让人没想到的事。2026款 轩逸(参数|询价)经典刚上市,不仅没加配置,反而把老款车型上的8英寸中控屏、倒车影像、导航、蓝牙、车联网、OTA升级、语音识别全给砍了。没错,你没看错,是全系取消。现在这车就两个配置,8.09万的舒畅版和11.86万的舒心天窗版,除了天窗变成标配,其他智能配置一个不留。

先别急着骂,咱们算笔账就明白日产在打什么主意了。现款轩逸指导价11.39万起步,新上的轩逸经典直接杀到8.09万,足足便宜了3.3万。这个价格已经跟朗逸的7.999万入门版站在同一起跑线了,卡罗拉11.68万的门槛更是被甩开一大截。11月轩逸家族卖了38434台拿下紧凑型车销量冠军,日产很清楚,市场上有一大批人就认准轩逸这块牌子,只要价格够低,配置简单点根本不是问题。

这代轩逸经典其实就是2019年第14代轩逸上市后,老款车型继续以经典版身份销售的产物。外观内饰尺寸跟2024款经典版一模一样,没有任何改动。动力还是那台1.6L自吸发动机,90千瓦功率155牛米扭矩,匹配CVT变速箱。这套动力总成虽然参数不起眼,但胜在成熟稳定省油,市区油耗能控制在6升左右,养车成本确实低。

取消中控屏这事儿乍一看挺离谱,但仔细想想也在情理之中。8.09万要啥自行车,现在很多人买菜车就图个便宜代步,手机导航比车机还好用,蓝牙音乐用手机连音响也能放。日产这是把车型定位压得更低,瞄准的就是三四线城市和县城市场,那些对智能配置无感、只看重空间舒适性和品牌口碑的用户群体。

两个配置的差价达到3.77万,主要就差在天窗和一些舒适性配置上。8.09万的舒畅版是纯粹的走量车型,11.86万的舒心天窗版虽然贵了不少,但跟现款轩逸11.39万的起步价比还是有竞争力,而且天窗标配了。不过说实话,这个11.86万的定价有点尴尬,再加一万多就能买到配置更全的新轩逸,大部分人应该还是会选8.09万那款。

轩逸经典的竞争对手很明确,就是朗逸的低配版和那些国产紧凑型轿车。朗逸虽然起步价7.999万更便宜,但终端优惠后两车价格差不多,轩逸的优势在于CVT变速箱比朗逸的干式双离合更平顺耐用,后排空间和舒适性也是轩逸的传统强项。卡罗拉11.68万起步价明显高了一截,不是一个维度的竞争。

日产这招釜底抽薪玩得够狠。砍掉智能配置把成本压到极致,用8.09万的超低价格守住走量基本盘,11月销量第一就是最好的证明。对于那些预算有限、只想买台省心耐用大空间轿车的用户来说,轩逸经典确实是个不错的选择。但如果你对智能配置有需求,哪怕是倒车影像这种基础功能,那还是老老实实多花几万买新轩逸或者看看别的车型吧,毕竟这个2026款经典版是真的回归到了最经典的样子,经典到连屏幕都不给你留。