12月20日，据《界面新闻》报道，小米公司最近给全国经销商发放总额超1亿元资金补贴，主要覆盖车融合店。对此消息，小米官方确认该消息属实。

据了解，根据补贴规则，发放条件为2024年建成的门店每店获10万元补助，2025年12月15日前新建门店每店补贴50万元，无附加条件。知情人士透露，此次补贴以“红包”形式发放，旨在答谢全国经销商，部分经销商单家获超400万元的“红包”补助。

回顾小米汽车的造车历程，2021年3月，小米公司正式官宣造车，而今四年左右的时间过去了，小米汽车已布局 小米SU7(参数|询价)和小米YU7两款车型。此次小米给汽车经销商发超一亿元红包补助的背景是小米汽车渠道的快速扩张。11月30日，小米汽车宣布，截至11月底，小米汽车全国131城已有441家门店，全国已有249家服务网点，覆盖全国144城。其中，近三个月小米汽车的门店数量持续增长，9月至11月分别新增32家、22家、17家，累计新增71家门店。小米汽车表示，预计12月新增36家门店，预计覆盖衡阳、绵阳、安阳、上饶、荆州、枣庄和运城共7座城市。

11月20日，小米汽车官宣第50万辆整车正式下产线。彼时小米创办人、董事长兼CEO雷军发文表示：“从第1台到50万台，我们仅仅用了1年零7个多月的时间。”并解释：“50万台，对行业巨头来说，可能微不足道；但对小米汽车而言，意义非凡。这标志着，小米汽车从研发、制造、销售、交付和服务等整个体系能力，得到了充分验证！这也标志着，小米汽车得到了广大消费者的认可，到了一个新的规模化阶段。”

财报显示，2025年第三季度，小米集团总营收为1131亿元，同比增长22.3%，连续4个季度突破千亿；经调净利润为113亿元，同比增长80.9%，创历史新高。小米集团交出亮眼的业绩报告也离不开智能电动汽车等创新业务的贡献。财报显示，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为290亿元，同比增长199.2%，创历史新高。其中，智能电动汽车收入为283亿元，其他相关收入为7亿元。小米集团智能电动汽车业务的增长主要来源于小米汽车目前在售的小米SU7和小米YU7两款车型。财报数据显示，2025年第三季度，小米汽车共交付108796辆新车，同比增加173.4%，同样创历史新高。

另据最新零售数据显示，今年前11月小米汽车累计销量为36.16万辆。其中，小米SU7累计销量为24.70万辆；小米YU7为11.46万辆。作为较晚入局的造车车企，从交付情况来看，小米汽车凭借小米SU7和小米YU7两款车型精准的定位以及技术积累就成功在竞争激烈的新能源汽车市场站稳脚跟，这也从某种程度上说明了消费者对小米汽车的认可。