汽车制造商正在撤回他们曾经过于雄心勃勃的电气化目标，内燃机迎来复兴。车企不仅计划将汽油发动机留在生产线上更长时间，还开始投资开发完全新的内燃机技术，放在五年前这简直难以想象。 当然电动化依然是大方向，全球范围内预计到今年年底，电动汽车将占整个汽车市场的25%左右份额，道路上行驶的电动汽车将超过2000万辆。 在内燃机技术方面，通用汽车为了将其标志性的V-8车型延续到下一代，给纽约工厂投资8亿美元。 Stellantis将推出Ram的增程车，还承诺推出一款新型内燃动力大型SUV和中型皮卡，标志性的Hemi也回归，道奇则恢复了它的V-6杜兰戈，为此集团将投资130亿美元，在伊利诺伊州、俄亥俄州、密歇根州和印第安纳州的工厂将创造5000多个新工作岗位。 在欧洲，吉利和雷诺合资成立的动力总成公司Horse今年慕尼黑车展上推出了新款C15发动机。 宝马和奔驰都即将推出新款V-8。日产正在研发一种具有专利节油技术的发动机，本田推出了新的混合动力V-6，丰田推出了一款新的V-8。