随着国内新能源汽车的迅速发展，燃油车的市场空间一步步被挤压，如今只能跟新能源汽车平分市场，但在实际感受和市场声量上，似乎大街上见到的新能源车变得越来越多，上市的燃油车越来越少，这也是国内汽车市场现在的特色吧。但在海外市场，不少地区如今都取消或者推迟了燃油车禁令，因此不少燃油车依旧处在更新换代之中，以满足消费者的个性化需求，比如丰田旗下的雅力士。

日前，我们从海外渠道获悉，新款丰田雅力士Cross AC200即将在2026年一季度于马来西亚上市。雅力士Cross AC200定位紧凑级SUV，将同步提出燃油和混动双版本，主打就是小家庭通勤或者接送孩子使用。

外观上，新款丰田雅力士Cross AC200看起来十分熟悉，就是丰田上一代家族的设计语言，在老荣放之类的车上很常见，但如今荣放也已经进入新能源时代了。前脸搭载了大嘴式进气格栅，内部为鳞片状元素点缀，整体进行了熏黑处理。大灯组基本是三角形设计，看起来还是有点动感的。雾灯区域也是三角形设计元素，下方进气口的尺寸也不小。雅力士Cross AC200虽然是入门级SUV，但整体的气场还是不错的。

车侧有点悬浮式车顶的感觉，车窗以及车顶都进行了熏黑处理。门把手还是传统的样式，轮毂尺寸不算很大，但是采用了动感的造型。车身尺寸上，长度 4310mm，车宽1770mm，车高1615mm，轴距为2620mm，内部空间不算也被宽敞。不过，雅力士Cross AC200作为通勤车或者接送孩子的车使用应该刚刚好，尤其是好停车，在大城市或者接送孩子的时候有一定的便利性。

车尾看起来也还算饱满，尾灯组采用了熏黑处理，点亮后具备不错的辨识度，中间通过黑色饰板相连，看起来有一定的贯穿感。上方扰流板造型看起来较为开张，甚至有点战斗感，再加上下方较为夸张的扩散器造型，整体质感营造的不错。

内饰就是熟悉的燃油风了，仪表和中控尺寸都不大，但确实都配了。车内保留了大量的物理按键，分布在中控、方向盘以及中央扶手区域，对于新老司机来说上手都没有什么难度。就座舱氛围而言，虽然整体看起来有些廉价感，但丰田的做工和用料还是可以相信的。另外，细节上也有蓝色缝线进行点缀，看起来还营造出了一些运动感。

动力上，预计新款丰田雅力士Cross AC200会同步推出燃油版和混动版车型，燃油版搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率106马力，峰值扭矩138牛米，传统系统匹配CVT变速箱，主打就是皮实耐用、经济实惠，也是被全球市场验证过的经典动力总成；混动版搭载1.5L Hybrid系统，综合最大功率111马力，虽然动力提升的不高，但燃油经济性能得到进一步增强。

其实丰田雅力士Cross AC200这样的车型可以说毫无亮点，没有特别值得说道的优势，但反过来其实也没什么短板，不靠噱头取胜，就是个纯工具车，尺寸不大、动力够用、内饰简单、价格合适、皮实耐用，甚至后期的维护保养成本也能做到心里有谱。适合练手，也适合长期拥有。对于这款车您怎么看？欢迎评论区留言讨论~