彼时，国内汽车工业刚刚起步，不得不引进国外品牌以市场换技术，这其中成立的合资车企就有东风日产，而在东风日产成立的同日，其旗下第一款轿车阳光上市，随后才是大家耳熟能详的天籁、轩逸、奇骏等车，也算是见证了中国汽车的发展。但发展到现在，天籁那些车还在，但阳光却在国内早已停产。

而在海外， 日产阳光(参数|询价)依旧还有着不错的市场基础，还在进行更新换代。12月上旬，我们获得了几张全新日产阳光的实拍图，也跟大家简单进行了介绍。日前，我们从海外渠道再次获得了一组全新日产阳光的实车照，新车在墨西哥的街道被拍到，看外国网友曝光的照片应该是在进行官图或者宣传片的拍摄，这也意味着其已经是量产的状态，也有可能在未来几周内就正式亮相。

外观上，全新日产阳光采用了家族最新的设计语言，对前脸进行了大幅改动。采用了分体式大灯样式，上方日行灯狭长犀利，看起来有点像鱼叉造型。下方大灯组与熏黑中网融为一体，格栅面积并不会很大，内部为横向饰条点缀。下方则是大嘴样式的进气口，内部也为熏黑处理，两侧边缘有银色镀铬饰条进行点缀。整体有点宽体的感觉，看起来要动感时尚不少。

侧面依旧是传统燃油车的样式，值得一提的是，全新日产阳光的门把手并不在一条水平线上，而是根据腰线的弧度进行了偏移，有点昂扬向上的感觉。后视镜以及车窗周边都进行了熏黑处理，C柱后方还有黑色饰板直接联通尾部。轮毂尺寸不算很大，但设计了全新的刀锋造型，看起来战斗感不错。

尾部没有采用时下流行的贯穿式尾灯，依旧是分体式样式，点亮后内部有个像对号的灯带，辨识度上还是可以的。下方的设计则比较简洁，保险杠区域有黑色饰板点缀。

内饰依旧没有曝光，但全新日产阳光很可能采用全新的座舱设计，以契合家族最新的语言。比如会采用全新的中控布局，搭载数字仪表+中控大屏，内置家族最新的车机系统，而且驾驶辅助功能也不会缺席。但全新日产阳光的定位依旧是入门级家轿，而且是在海外市场上市，因此我们推测驾驶辅助等级不会很高，仅支持国内常见的基础功能。

动力上， 全新日产阳光继续沿用日产V平台，预计继续搭载1.6L自然吸气四缸发动机，传动匹配CVT变速箱。此前有消息称，新车也有望新增1.2L e-Power 混合动力版本。另外，外媒称全新日产阳光可能仅在墨西哥和巴西等拉美市场销售，主打就是经济实用。

虽然目前燃油车市场受新能源的冲击很大，无论是销量还是声量都大幅下滑，但燃油车依旧还占据着半壁江山，不少国家和地区，乃至国内还有很多消费者依旧钟意燃油车，还是期待国内能够类似的燃油小车继续推出，以满足不同消费者的需求。那么，对于这款全新日产阳光您怎么看？欢迎评论区留言讨论~