在零跑汽车创立十周年之际，其创始人朱江明发布了一封面向公司内部的信函，阐述了企业当前的状态与未来的规划。根据信中的信息，零跑汽车预计在2025年实现全年盈利，年度销量或接近60万辆，其中海外市场将贡献一部分销量，在此基础上，公司为2026年设定了一个更为进取的销量目标。

朱江明在信中回顾了公司过去十年的发展，他强调，这十年验证了企业坚持的两个主要方向。第一个方向是构建全域自研的技术体系。通过将大量核心技术，包括整车架构、电池集成与智能化系统的研发掌握在自己手中，零跑汽车试图实现对产品核心环节的深度把控。这种模式旨在影响整车的最终成本构成。第二个方向则指向了基于自研能力进行的成本管理。朱江明认为，通过对关键零部件的自研自制，企业能够在保证一定利润空间的同时，在产品定价上采取相应的策略。

在产品层面，零跑汽车在2025年推出了数款新车型，并对现有部分车型进行了更新。其中一些车型的市场表现，为公司的销量增长提供了支撑。据悉，公司还计划在近期进一步公开其旗舰产品系列的更多信息。面向下一年度，零跑汽车计划继续推进新产品的上市与现有系列的迭代更新，以维持产品线的市场活力。

市场拓展是零跑汽车近年来的另一个侧重点，除了本土市场，公司与国际汽车集团Stellantis的合作，为其海外业务的推进提供了渠道。截至2025年，零跑汽车的产品已经进入数十个海外市场，并建立了数百个销售服务网点。这种“出海”步伐，被视作其实现长期销量目标的重要组成部分。

在内部信中，朱江明也列举了公司下一阶段需要着力推进的几项工作，主要包括持续的技术研发、产品质量的提升、海外市场的加速发展以及保持组织运行的效率。这些表述勾勒出公司在追求市场规模的同时，对内部运营与技术根基的关注。

从早期的自主研发投入，到近期与国内外大型汽车集团的战略合作，零跑汽车的发展路径呈现出一定的特点。其试图通过技术层面的投入来影响成本与产品定义，并借助合作来拓展市场边界。2025年能否达成全年盈利，以及后续向更高销量目标的迈进，将是检验其过去十年所选择路径的关键。