说实话，问新能源车的保值率，你算是戳到它们的“软肋”上了！ 简单说就是：整体上，新能源车目前确实不如燃油车保值，但差距正在飞快缩小，而且内部已经出现了“学霸”和“学渣”的天壤之别。 我给你打个比方就懂了： 传统燃油车：像是个“耐用家电”，比如一台用了三年的电视，技术稳定，大家都知道它大概还值多少钱，行情很透明。 新能源汽车：更像是个“大型电子产品”，比如一部用了三年的手机。它的价值，很大程度上被“电池技术”和“软件迭代”这两只手拽着。 为啥新能源车普遍“掉价快”？两个核心原因： 电池焦虑：大家最担心电池用几年后衰减严重，换一块？那费用能吓退所有人。 技术过时快：智能车机、芯片、自动驾驶技术一年一个样，老款车容易显得“落伍”，就像老款手机一样。 但是！情况正在起变化，出现严重分化： “保值优等生”：像特斯拉、比亚迪（尤其是DM-i混动系列） 这种市场占有率极高的头部品牌，它们的保值率已经直追甚至超过很多普通合资燃油车了，非常能打！ “保值困难户”：一些销量不大的新势力品牌，或者技术迭代太快的早期车型，二手价可能就比较“感人”了。