最近获悉，上汽大众即将推出全新帕萨特ePro，预计明年正式上市，此前它已在广州车展亮相过。这款车基于大众全新的插混平台打造，和目前在售的燃油版有着本质区别，从官网参数来看，大众确实在这款车上下了不少功夫。

先看外观，前脸变化十分明显。格栅采用了封闭式设计，整体看上去比老款更加协调顺眼。灯组设计独具匠心，两边的大灯都进行了熏黑处理，中间由一条细长的日间行车灯相连，夜晚点亮后辨识度极高。车头下方还增加了导流槽，这种设计以往在燃油车上比较少见。

从侧面看，它依旧保持着经典的三厢车造型。轮毂换成了花瓣状，行驶在路上十分吸睛。车长超过五米，轴距接近两米九，车内空间宽敞。轮胎提供了十七寸和十八寸两种选择，主要区别在于胎壁厚薄，高速行驶时能更省电。

进入车内，内饰设计没有太多意外之处。双幅方向盘略显老派，液晶仪表和中控屏采用悬浮式设计，副驾前方还新增了一块小屏，这种设计在新能源车中较为常见，大众此次也是首次尝试。电子挡把被移到了方向盘后面，刚坐进去可能需要一段时间来适应。

动力系统是这款车的一大亮点。它搭载了1.5T混动系统，并配备了22度的电池，纯电续航能达到一百五十公里，综合续航标称一千三百公里。大众此时推出插混车型，或许是看中了绿牌政策，毕竟在一些限行城市，油电混动车型仍有一定的市场空间。

明年上市时，定价将是关键因素。如果价格比燃油车贵三四万，考虑到它空间大、品牌可靠，周末跑长途还能节省油费，对于家庭用户来说也是个不错的选择。