年底的车圈真热闹，不过要说其中最扎心的莫过于汽车之家举办的这场2025年“真·冬测”活动了！这次测试的地点选在了-30℃的内蒙古牙克石，堪称新能源车的“极限考场”。

参与测试的车型一共有50多款，都是最近比较热门的新能源车型，覆盖纯电、增程、插混等多种技术路线，测试项目包括续航、安全、充电、空调、越野和可靠性等六大维度、12项具体指标。

在这场严寒大考中， 阿维塔06(参数|询价) Ultra增程版表现格外亮眼——它不仅在“雪地AEB紧急刹停”项目中拔得头筹，还在“低温充电效率”测试中夺冠，成为名副其实的“双料冠军”，独占鳌头。

先说雪地AEB。大家都知道，冰雪路面摩擦力小，刹车距离会大幅增加。在这种条件下，车辆的主动安全系统能不能及时识别障碍并有效刹停，直接关系到行车安全。测试结果显示，阿维塔06在雪地上以最高60km/h的速度成功刹停，是所有参赛车型中表现最好的之一。

值得一提的是，另外两款同样达到60km/h的车型——岚图泰山和尚界H5，都用了华为乾崑ADS方案。而阿维塔06能取得这个成绩，除了算法和ESP标定优秀外，也离不开它搭载的米其林冬季轮胎，在抓地力方面提供了关键支持。

再来看低温充电。很多电动车用户冬天最头疼的问题就是“充得慢”。这次测试在120kW充电桩上进行，从30%充到80%，阿维塔06只用了15分钟。要知道，它可是一款增程车型，却跑赢了不少纯电对手。这说明阿维塔在电池热管理、充电策略等方面下了真功夫，真正解决了用户在寒冷地区的补能焦虑问题。

可能很多人以为，增程车在极端环境下不如纯电或插混“硬核”，但阿维塔06用实打实的成绩打破了这种偏见。尤其是在一些品牌还在为“能不能充进电”“刹得住刹不住”而发愁的时候，它已经稳稳站在了领奖台上。

当然，这场冬测的意义不只是分出高下，更重要的是它推动整个行业正视冬季用车的真实痛点。过去有些车企宣传“续航无忧”“快充如常”，但一到北方冬天就“掉链子”。如今有这样一场公开、透明、严苛的测试，消费者也能更清楚地看到哪些车是真本事，哪些只是纸上谈兵。

阿维塔06的双冠，或许不是为了“打谁的脸”，而是给整个行业提了个醒：技术好不好，别光看参数，能经得起冰天雪地的考验才是真正的王者！