先前 丰田 已明确表态，GR 系列车款有能力自主研发不需要合作，而新一代 GR86 不再和 斯巴鲁 BRZ 合作，日本报道指出最快明年 11 月就会问世，车身尺寸更长、更宽，并采用新一代设计语汇打造侵略感外形，动力有望引入 1.6 升涡轮或新开发 2.0 升涡轮引擎。

根据日本报道报道，新一代 GR86 不会再和 斯巴鲁 合作，虽然是 丰田 自行研发调校，但开发团队却是从 马自达 借调而来，毕竟 马自达 目前拥有丰富的后驱经验，甚至招牌的 SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS 车辆动态管理系统也有望引入新一代 GR86。

下一代 GR86 车身尺寸方面，车长提升至 4,300mm、车宽增加到 1,800mm．而车高则会从 1,310mm 降到 1,300mm，形成更加低趴的视觉感。搭载最新一代的车头设计语汇，尤其是锐利的头灯组风格，长车头短车尾的比例与车尾肌肉感十足的线条，如同小一号 GR Supra 极具侵略感。

动力配置方面，下一代 GR86 将舍弃原本 2.4 升水平对卧引擎，改采 1.6 升三缸涡轮引擎并加入 混动 油电混合科技，由于 GR86 将维持后轮驱动设定，因此油电系统是类似于 Cruiser 250 的纵置引擎与马达串联形式。

不过另一种说法则是引入 丰田 全新开发的 2.0 升涡轮引擎，设定上最大马力达到 400 匹、550 牛顿米扭力。并借助 Gazoo Racing 性能部门的调校，获得出色的悬挂以及底盘设定，同时 GR 雅力士、GR 卡罗拉 等车配置的 GR-Four 四轮驱动系统也不会缺席。