2025年12月28日，零跑汽车在杭州奥体中心体育馆举办十周年发布会。发布会上，零跑汽车回顾十年造车历程，发布未来十年战略规划， 零跑D系列(参数|询价)首款科技豪华旗舰SUV-D19内饰首秀，首款科技豪华旗舰MPV-D99首秀。
零跑将全域自研作为核心驱动力，初创期研发人员占比达90%，目前仍保持80%的高水平。十年来，研发体系覆盖整车架构、电子电气架构、电池、电驱等关键领域，自研自造占整车成本65%。其推出凌芯01车规级智驾芯片、八合一电驱等关键技术，将激光雷达、8295芯片等高端配置带入主流市场，推动技术普惠。
基于全域自研战略，零跑构建起整车与核心零部件制造能力，实现自主可控与降本增效。目前，零跑已拥有17大零部件工厂，产品涵盖电芯、电驱系统、AR-HUD等，与十余家车企达成零部件合作，形成“整车＋Tier”双轮驱动模式。
凭借技术实力与多方支持，零跑实现规模化盈利。2024年10月获Stellantis集团投资，2025年3月与中国一汽合作；浙江、安徽等地政府累计投资超90亿元，创始人团队增持股份达9.5亿港元。海外市场成为第二增长曲线，借助Stellantis集团资源，业务覆盖全球35个国家和地区，海外网点超800家，2025年出口6万台，登顶新势力海外销量冠军。
发布会上，零跑D系列双旗舰正式亮相。D19定位科技豪华旗舰SUV，提供六座/七座布局；D99定位科技豪华旗舰MPV，推出增程、纯电版本，分别搭载80.3kWh电池、800V高压平台和115kWh电池、1000V高压平台。
零跑长期目标是成为年销400万辆的世界级车企，2026年将向百万辆年销发起挑战。未来十年，零跑将聚焦五大方向：持续技术创新，每年举办技术日发布成果；完善产品矩阵，2026年推出D系列、A系列多款产品；构建AI生态，推动技术与场景融合；打造产业集群，优化供应链体系；深化营销服管理，提升用户体验。
