水滴汽车2026年度演讲即将来袭！12月31日18:18，我们一起“做一束光”。
站在2026年的门槛上，汽车人是欢喜，是忧愁，是身心疲惫，还是踌躇满志呢？水滴汽车“语言即世界”研究院重磅推出年度演讲，9位研究员聚焦AI、出海、三电、消费、品牌、营销等维度，回顾2025年行业的波澜壮阔，关注小人物的悲欢离合，更提出面向2026年的十大预判。
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我们为什么要做年度演讲？
因为越是在光明穿透阴霾的时刻
越需要输入正能量
2025年是人类历史上汽车产销量最高的一年。全球汽车累计销量预计突破9500万辆，而中国汽车全年销量将稳稳站上3400万辆新高，占全球份额已攀升至34.9%。国内稳如泰山，出海势如破竹。2025年中国汽车出口将突破700万辆，从更长的周期看，中国汽车要有信心实现全球占比50%的目标。
由中国汽车领衔的智能电动新赛道是这场奇迹的关键变量。当然，奇迹的诞生是有多重因素的。2025年，用于支持消费品以旧换新的超长期特别国债从2024年的1500亿元增加到3000亿元。
为国造车，为国买车，成就了2025年历史创新高的销售业绩，每一位为3000多万销量贡献了力量的汽车人和消费者都是伟大的，我们的共同努力，不仅为中国经济平稳运行筑牢了基础，更为世界格局的和平稳定贡献了力量。
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我们为什么要做年度演讲？
因为越是在流量时代结束
价值时代来临的时候更需要输入价值观
过去20年是内容被流量摁在地上反复摩擦的20年，大家每天琢磨算法偏好，凑热点话题，算投流数据，把大量精力耗在“怎么让内容被看见”，却慢慢忘了“内容本身该有什么价值”。
算法推送让每个消费者都困在自己的信息茧房里，再优质的内容，传播人群也有限；那些动辄几百万、上千万的播放量，说白了，大多是投流堆出来的虚假繁荣。我们讨好流量、迁就算法，高管被迫当网红、销售忙着做社群，连新车发布会的C位都留给了“专业夸车”的车主，却忘了消费者买的是车，不是“情绪服务”，造车企业也不是“流量运营公司”。
过去一年，AR技术正在蚕食传统流量APP，以豆包、Deepseek为代表的语言大模型，直接打破抖音、视频号这些封闭的流量池。流量时代的结束，是“讨好式营销”的破产。价值时代的来临，是“平等关系”的回归。AR干掉的不只是APP，更是“流量绑架”的畸形关系。
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我们为什么要做年度演讲？
因为当全行业认识到“智能电动都是上半场
品质安全才是下半场”的时候
更需要输入方法论
汽车产业的竞争态势正在发生新变化，简单的电池大小、比电机功率、比算力、比激光雷达数量、比有几个零重力座椅的粗放型竞争要结束了，产品力竞争向品质、安全、可靠性的深水区进发了。
汽车百年历史，能称得上“行业方法论标杆”的其实没几个：福特的流水线，定义了规模化生产；丰田的精益生产，刷新了燃油车时代的效率标准。而现在智能电动车崛起，不仅是技术升级，更倒逼车企管理架构革新。
过去两年，华为IPD+IPMS管理体系是不是听得耳朵都起茧子了。这套体系核心就是“端到端闭环”：IPD管产品全流程，IPMS抓营销全链路，从产品定义到最终销量，全链条打通，高效协同，创新性直接戳中智能电动车时代的管理痛点，已经成了车企争相学习的“标杆方法”。
华为IPD+IPMS体系的普及注定会成为2026年汽车行业的管理标配，引领行业进入全链条闭环运营的新阶段！
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我们为什么要做年度演讲？
因为越是在行业从规模扩张转向提质增效
中国汽车在转型期理性前行时越要看到希望
智能电动汽车的狂飙激进带来了诸多新课题，比如电池起火、智驾失灵、虚假宣传等，严重困扰了智能电动汽车产业的健康发展。于是，国家层面出手了，“新国标”风驰电掣而来。眼下，随着国家多个部委围绕新能源汽车可靠性密集出台相关政策，智能电动汽车新国标的体系建设正迈入了关键阶段。
中国新能源汽车不仅仅要有“冰箱彩电大沙发”，不仅仅要有激光雷达、高阶智驾辅助，更在品质、安全、耐久性上扎紧技术篱笆、深挖核心壁垒，筑牢竞争根基，这将改变全球智能电动汽车发展的进程。
我们为什么要做年度演讲？因为越是在市场淘汰赛愈演愈烈的时候，我们越要看到真相。
从2025年汽车产业的竞争态势看。曾经最火爆的小米汽车似乎已经告别新手保护期，至少证明在今天的汽车业，花无百日红。
何小鹏说，淘汰赛之后才是全明星赛，每一家都还有很多地方需要继续努力，包括小米汽车和特斯拉也一样。他认为，中国汽车行业的淘汰赛至少还要持续5年，目前没有一家企业拿到“船票”。
何小鹏是新势力造车的代表，也是蔚小理三家里最先出现颓势，最先觉醒开始大刀阔斧改革的。他在今年接受罗永浩访谈时说，如果你要害一个人，就劝他造车吧！这说明何小鹏成熟了，入行了，对汽车业有了敬畏之心。
市场竞争进入相持阶段，谁也杀不死谁！如果这个预判你也认同，那么各位车企大佬们，就不要相煎何太急了，坐下来喝杯酒，聊聊怎么一块优势互补，怎么一块在海外市场共进退，怎么擦亮中国汽车这块金字招牌吧！
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我们为什么要做年度演讲？
因为智能电动车的边界越来越模糊
我们更要看到未来
2026年，两大细分趋势已清晰显现：一是大电池插混全面爆发，无论PHEV还是增程，高电量配置成为标配，模糊了与纯电车的使用边界。二是HEV热度飙升。动力融合不是技术妥协，而是用户需求的必然。从HEV的高效节能，到大电池插混的全场景适配，动力系统正朝着“更实用、更适配、更贴近用户”的方向进化。
中国新能源汽车全球占比68%，欧美市场还在起步阶段。核心差距在于：他们仍把汽车当交通工具，还没有体验到智能电动汽车的空间价值。承载这场空间革命的最佳载体，就是方盒子。当方盒子遇上智能电动，汽车的价值不再局限于代步，而是延伸到生活的方方面面。从工具到空间，从出行到生活，智电车将彻底改变移动生活。
智能电动车的属性之争，是转型期的探索：工业是根、电子是魂、快消是势，缺一不可。2026年，别纠结“它是什么”，多关注“用户要什么”；守住底线、筑牢核心、善用势能，才能读懂行业未来。
“语言即世界”是哲学家维特根斯坦的核心思想，我们语言的界限，意味着我们世界的界限。维特根斯坦的这一理论也被誉为AI智能化的起源，是语言大模型的理论基础。我们把水滴汽车营销研究院的名字命名为“语言即世界”，是向伟大的维特根斯坦致敬，也是向AI时代进发。
12月31日18:18，锁定水滴汽车直播间，我们一起“做一束光”。
