大三排SUV还有10年好日子？乘联分会秘书长崔东树曾在今年9月就给出判断：“中国多孩家庭总量预计在2035年达到峰值水平，大三排车型还有十年好日子。” 数据也在验证这一趋势。据其披露的数据显示，SUV市场中，六座车型份额已从2021年的3%升至今年上半年的6.5%，整体仍在扩容。 不过，尽管赛道在变大，竞争却更残酷，今年的大三排SUV市场已经迅速进入红海阶段，问界M8、 乐道L90、理想i8、蔚来全新ES8、银河M9、特斯拉Model YL、极氪9X、腾势N9 / N8L、领克900、智己LS9等新车扎堆上市，产品力一辆比一辆狠，市场直接变成了残酷的“修罗场”。 利润空间也在减小，因为价格门槛在持续下探。去年大三排SUV市场选择还没有那么多，最大的爆款问界M9成交均价在40万以上，然而今年银河M9已把起售价拉到19.38万元，上市一个月交付破万。纵观今年能卖得好的大三排SUV，大多是高性价比+强产品力的组合。此外，大三排进入纯电高增长通道，11月纯电大三排SUV表现优秀，连续三个月超过增程、燃油、插混，位居榜首。因此手握乐道L90、全新ES8两大爆款的蔚来成为最大赢家。 当然，这还只是开始。明年还有极氪8X、智己LS8、零跑D19、蔚来ES9等新车入场，大三排SUV的竞争，只会更卷。