2025年12月，比亚迪交出当月销量414784辆的成绩单，为全年累计454.5万辆的乘用车销量画上句号。比亚迪继续稳坐中国汽车市场车企、品牌双料销量冠军，以及全球新能源汽车市场销量冠军。海外市场成为关键增长点，12月单月出口量达13.3万辆，全年海外销量首次突破100万辆大关，同比增长高达297%。博主“小迪快报”发布了各车型详细销量数据，我们一起来看下。

1 .王朝海洋基本盘

王朝与海洋网作为比亚迪的销量基石，12月销量共计344854辆，其中王朝和海洋网分别贡献155436辆和188838辆。王朝网全年累计销量188.52万辆，而海洋网高达222万辆。

王朝网：

秦家族：12月60667辆，全年累计661090辆，比亚迪销冠当之无愧；

元家族：12月37673辆，全年累计430735辆；

宋家族：12月33946辆，全年累计387083辆；

汉唐：月销均破万，汉全年累计180664辆，唐累计154908辆；

夏：12月销量3010辆，全年累计70723辆。

王朝网中的旗舰车型汉唐系列的销量未达预期，汉 唐L(参数|询价)的销量还有待提升。

海洋网：

海鸥：12月销量44627辆，累销529537辆为比亚迪销量第二的存在；

海豹家族：12月销量44602辆，累销518412辆；

海狮家族：12月销量44397辆，累销426581辆；

海豚：24417辆，累销239312辆；

宋plus：21223辆，累销400920辆；

驱逐舰05单月销量9080辆，e2荣耀版491辆。

海豹、海狮家族成员众多，需要进一步梳理下产品线；宋plus回王朝网发光发热吧，带“新人”的任务圆满结束了。

2.高端品牌表现各异

腾势：12月销量18139辆，全年累计15.71万辆

D9：12月卖出8931辆，全年累计103460辆，依旧是品牌销量支柱；

N8L：12月销量6510辆，显示市场竞争力持续释放；

N9：12月销量2035辆；Z9：12月549辆；N7：12月114辆，累销2169辆（可以精简掉了）。

方程豹：12月销量达50868辆，全年累计23.46万辆，成为比亚迪最大的惊喜

钛7：12月销量增至34088辆，成为国内仅次于小米YU7的畅销新能源SUV；

豹5:12月销量8777辆；钛3:12月5530辆；豹8:12月2473辆

比亚迪的高端市场由方程豹冲进去了！

仰望：12月923辆，全年累计销量4785辆

U8：12月销量551辆，累销2728台；U7：12月362辆，累销1953台；U9：12月10辆，累销104辆。

仰望系列的意义更多是技术展示和品牌拉升，实际销量贡献有限。

写在最后：

尽管全年销量创新高，比亚迪12月销量同比下滑约18.2%。这一表现与中国新能源乘用车市场整体增长态势形成反差。

与此同时，竞争对手们正在加速追赶。同期鸿蒙智行交付近9万辆，小米汽车突破5万辆，零跑同比增长42%。市场竞争日趋激烈，比亚迪面临的压力不容小觑。

2026年，比亚迪需要在技术革新与市场拓展上同时发力，才能在全球市场保持领先地位。