头图来源 | 欧拉官方
作者 | 苏鹏
12月16日，长城汽车欧拉品牌全新A级纯电SUV长城欧拉5，正式上市。
公布售价环节，长城欧拉5毫不吝啬得将种种权益一股脑拿出，诚意可见一斑：新车共推出五款车型，提供480km与580km两种CLTC 续航版本，叠加订金礼和换新礼后，长城长城欧拉5的限时换新价为9.18万至12.58万元。
来源：欧拉官方
在上市之日起至2025年12月31日，用户下订并锁单还能享受金融礼、智行无忧礼在内的9重上市好礼，以及跨年购置税补贴（不含480km Air版）等丰厚购车权益。
要知道，长城欧拉5是一款紧凑级SUV车型，同时还具备了多项远超同级的配置——激光雷达、全场景NOA辅助驾驶、全景天幕...
将这款10万级别的产品力拉满，这也意味着长城汽车对欧拉品牌的再加码。同时借助集团的体系力，长城坚定将最好的技术资源给到欧拉，并为其重新梳理定位。
发布会现场，欧拉总经理吕文斌官宣了欧拉最新的战略规划：
其一，放弃女性标签以及沿用多年的“猫系”命名，转而采用“品牌+数字”的国际通行方式；
其二，不再走单一的纯电技术路线，布局燃油、纯电、油电混动及插电式混动等多种动力。
而长城欧拉5多动力版本也以“彩蛋”的形式亮相。这也意味着长城欧拉5通过衍生多品类车型，以适应不同用户的多元化需求。
长城汽车全新平台落地欧拉
“一车多动力，一车多品类，一车多姿态”的概念，由长城汽车董事长魏建军提出，这是长城全新平台架构的精髓所在。
由该平台所打造的产品不再局限单一的动力技术路线，而是可以衍生出纯电、燃油、混动乃至插混等多技术形式。
该平台首先被搭载到长城欧拉5车型上。除了最先上市的长城欧拉5纯电版本外，燃油版、插混版和混动版也会在陆续推出。
这些车型都将狙击目标对准这个行业份额最大的细分市场——紧凑级SUV市场。
目前，紧凑级SUV市场还没有被单一技术路线所垄断。销量排行榜前十中，即有博越L、荣放等燃油车，也有银河E5为代表的纯电动车，也有宋PRO新能源等插混车型。
这也意味着这片细分市场蕴藏着不同使用场景下的能源结构与用户偏好差异，仅靠一款产品无法满足所有用户的需求。
“一车多动力”的策略顺势让长城欧拉5的市场想象空间成倍放大——以紧凑级SUV的车身形态虹了吸燃油、混动、插混、纯电等多个技术路线的市场份额。
不过在此之前，长城欧拉5首先需要针对单一技术市场实现技术爆破，打响声势，重塑品牌认知。
来源：欧拉官方
长城欧拉5纯电版首先被推向市场，并试图用拉满的产品力撬开市场裂缝。
从外观层面来看，长城欧拉5更偏向年轻用户，整体造型时尚、精致，封闭式格栅设计，搭配标志性的圆形大灯组，营造出灵动可爱的视觉效果。
并且新车还提供五种车色：极光绿、塞纳灰、赛里木湖蓝、白崖白、沙洲米、林芝红。车身尺寸方面，其长宽高为4471 / 1833 / 1641mm，轴距 2720mm，与零跑 B10、吉利银河 E5 等主流车型相似。
内饰整体以简约为主，15.6英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表组合，搭配双辐式多功能方向盘及电子怀挡，并且中控屏下方保留了镀铬材质的实体按键，便于用户“盲操”空调等常用功能。
这块中控屏还内置了长城汽车全新一代智慧座舱系统——Coffee OS 3，深度融合Coffee GPT大模型，并接入DeepSeek。
相比于竞争对手，长城欧拉5似乎是少有搭载激光雷达的车型，除了激光雷达外，其辅助智驾硬件由11 个摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达组成，整车共27个高精感知硬件。
超前的硬件配置，加上长城汽车Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统的赋能，让长城欧拉5可实现高速及城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车（含跨楼层记忆泊车需OTA后实现）等越级功能，覆盖用户高频出行场景。
而续航方面，CLTC 续航里程分别为 480km 和 580km，并且在快充模式下，电量由30%-80%仅需20分钟。
长城欧拉5“全家桶”初体验
虽然除了纯电版本外，长城欧拉5的多动力版本还未上市，但未来汽车Daily也提前试驾了长城欧拉5的燃油版、混动版和插电混动版。
首先要明确的是，“一车多动力”并不是单纯的“油改电”或动力总成“排列组合”。
长城欧拉5动力全家桶共享同一套高标准的底盘架构、车身刚性、悬挂几何和转向标定。在实际体验上，无论是纯电、还是燃油，抑或是混动和插混，四者都呈现出十足的灵活感，转向灵巧。
并且在悬架对于车辆的支撑，以及变相过程中的回馈均比较扎实——长城宝马团队在底盘调校方面的功力，可见一斑。
当然，四款车型的技术形态不同，这也意味着四者也拥有着不同的驾乘体验。比如，长城欧拉5纯电版的最大特点是行驶的静谧性与电门的迅速响应。
而混动版车型的发动机和电机配合非常默契，动力切换平顺，让驾驶者几乎感觉不到工作模式的转变。
来源：欧拉官方
相比于电动版和混动版，燃油版有了“久违”的发动机轰鸣，让这台车也多了几分玩味儿。这台发动机与变速箱经过调校之后，可以极大满足驾驶者所需要的驾驶乐趣。
全新平台下的长城长城欧拉5，从根本上打破了这种“油电二选一”的痛苦。
对于有家充桩的通勤者，纯电版是极致的经济之选；对于频繁跨城出行的家庭用户，混动版提供了“鱼与熊掌兼得”的完美方案；对于部分气候极端地区或低油价市场的用户，高效燃油版依然是可靠、务实的选择。
同时也不用担心选择特定的技术路线而牺牲掉驾驶质感、设计美感或空间实用性。
在魏建军看来，复杂的市场需求下，很难有一个“标准答案”，但“解题思路”是让技术方案能够针对不同使用场景实现高效适配。长城汽车打造的全新平台，着眼于未来10年甚至20年的技术发展，强调高度的灵活性与可迭代性。
长城汽车全新平台的强大赋能，让长城欧拉5在面对竞品时，能更加坦然和自信。
