丰田 威兰达(参数|询价)2026款刚上市就砸出个狠招,综合续航直接奔着1500公里去了,这数据放在纯电车面前就是降维打击。16.98万起的价格卡在CR-V和途岳中间,但配置层面直接越级,高通8155P芯片、鸿蒙车机互联、TSS 4.0智驾辅助全给你塞进来,丰田这回是真把智能化补课补明白了。三套动力覆盖2.0L燃油、2.0L混动和2.5L混动,8个版本拉满选择空间,从日常买菜到偶尔撒野都能应付。

车头设计走力量感路线,封闭式蜂窝格栅和前护板做成一体,两侧黑色风道拉出视觉冲击,铬饰条点缀呼应世极概念车那套设计语言,档次感立马上来了。C字形LED大灯带贯穿式黑色饰条,自适应远近光会车时反应够快,没那些新能源车夸张造型,传统燃油用户看着舒服。车身尺寸4600×1855×1680mm,轴距2690mm,侧面线条学电动陆巡那股硬朗劲儿,凹凸车门配外扩轮拱堆出肌肉感。18英寸熏黑轮毂配235/60 R18厚胎壁轮胎,滤震扎实爆胎风险低,外后视镜电动调节加热折叠全有,雨雪天和窄路停车不慌。车尾上窄下宽够稳,红色琴键式LED尾灯辨识度拉满,隐藏式排气管让尾部更利索,银色护板带点越野味儿,轮拱还能塞AT胎给轻度越野留余地。

内饰这回是真颠覆了丰田保守人设,软性材质大面积覆盖中控台和门板,8.8英寸液晶仪表配15.6英寸窄边框悬浮屏,低配也给14英寸不寒酸,操作流畅显示够清晰。2690mm轴距带来的空间实用性强,182cm乘客坐前排头部还剩一拳两指,主驾座椅多向调节带腰托,填充厚实撑得住,高配加热通风配齐了长途不遭罪。智能座舱是中国团队本土研发的,鸿蒙生态接入后手机车机联动顺滑,全域FOTA升级能力让这车越用越新,这点比同价位合资对手强太多。

动力选择够丰富,2.5L混动系统发动机最大功率136千瓦,2.0L混动112千瓦,2.0L纯燃油126千瓦,部分车型还配E-FOUR电子四驱。前麦弗逊后双叉臂独立悬架组合,调校偏舒适但不软趴,过减速带回弹干脆没多余晃动,高速跑起来车身稳弯道侧倾控制到位。混动版本的1500公里续航是真实力,一箱油从北京开到上海中途不用找加油站,这份从容是纯电车给不了的。

威兰达这次适合两类人,一是家用刚需看重可靠性和省油的,二是想尝鲜智能化但不愿冒险买新势力的。不适合追求极致驾控激情的,毕竟舒适取向明确,也不适合预算紧张的,入门16.98万其实配置一般,想要完整体验得奔着20万去。丰田这回算是把燃油车该有的牌全打出来了,能不能守住市场就看用户买不买账了。​​​​​​​​​​​​​​​​