这一次要动真格/美国305FORGED Utah Motorsports Campus赛道实测

  Utah Motorsports Campus赛道是全球最著名的十大赛道之一,为美国第二大汽车运动赛道——原米勒汽车赛车场,该赛道还建有摩托车越野赛道、超级越野赛道(大脚越野)、卡丁车赛道等

举办知名赛事包括IND500系列赛、纳斯卡西部系列赛、美国勒芒耐力赛、世界超级摩托车大奖赛、世界摩托车锦标赛、美国房车赛、犹他州汽车大奖赛等赛事。


今日的主角是兰博基尼旗下的性能超跑HURACAN(飓风),在2016年10月5日创造了新的纽博格林北环量产车圈速记录,成绩为6分52秒01,这一成绩刷新了保时捷918 Spyder保持的6分57秒的记录

今日的主角是兰博基尼旗下的性能超跑HURACAN(飓风) 今日的主角是兰博基尼旗下的性能超跑HURACAN(飓风)


在2016年10月5日创造了新的纽博格林北环量产车圈速记录 在2016年10月5日创造了新的纽博格林北环量产车圈速记录


成绩为6分52秒01,这一成绩刷新了保时捷918 Spyder保持的6分57秒的记录 成绩为6分52秒01,这一成绩刷新了保时捷918 Spyder保持的6分57秒的记录


搭载5.2L V10发动机:最大功率489kW(610马力),最大扭矩560N·m 搭载5.2L V10发动机:最大功率489kW(610马力),最大扭矩560N·m


匹配7速双离合变速箱,搭配四驱系统,百公里加速3.2秒! 匹配7速双离合变速箱,搭配四驱系统,百公里加速3.2秒!


今天的另外一个主角是305FORGED UF/2 110Plus多片锻造轮毂 今天的另外一个主角是305FORGED UF/2 110Plus多片锻造轮毂


采用6061航空锻造铝合金材质T6热处理,是目前最顶级的高端轮毂制造材料之一 采用6061航空锻造铝合金材质T6热处理,是目前最顶级的高端轮毂制造材料之一


UF/Plus系列是基于UF基础之上2018最新采用高科技研发的镂空系列 UF/Plus系列是基于UF基础之上2018最新采用高科技研发的镂空系列


Y型轮辐结构传递扭矩搭配蜂窝状镂空结构,可以在同等的重量下达到更进一步高强度表现 Y型轮辐结构传递扭矩搭配蜂窝状镂空结构,可以在同等的重量下达到更进一步高强度表现
当赛车在赛道过弯时必须承受3~4个G的横向离心力之外,在刹车时往前的减速力道也会超过3个G 当赛车在赛道过弯时必须承受3~4个G的横向离心力之外,在刹车时往前的减速力道也会超过3个G


在那样的高离心力状态之下,每个轮毂都会承受平时的3~4倍载重 在那样的高离心力状态之下,每个轮毂都会承受平时的3~4倍载重

也相当于一整台车子的自身重力与各方面扭力由一颗轮毂支撑,瞬间载重会超过一顿以上,这对轮毂的强度和刚性是极大的考验

最终305FORGED UF/2 110Plus多片式锻造轮毂以其过硬的质量成功的通过了赛道的严苛考验,为赛车提供最安全的保障,是赛车和超跑值得信赖的升级选择



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