喜欢打惯蛋的朋友对“两个王+四个2”都很熟悉，王炸啊。然而就是这样一个众人皆知的词汇，竟然被当作好的创意，而且还咬牙切齿说被人抄袭了。

1月8日晚，在比亚迪长续航产品发布会上，主办方在总结产品卖点的时候，使用了“两个王+四个2，开上秦 新年起手就是天牌”的宣传口号。平心而论，这样的广告语真的很平平无奇，如果不是有人出来质疑，大家转身就忘了。

提出质疑的是东风日产孙豪，1月8日晚，他发微博点名比亚迪抄袭了他们的创意，“今天有点被小震惊了，但还是感谢比亚迪今晚对东风日产插混N6的欣赏、学习和致敬。下次，能不能和我们提前说一声。”

孙豪在微博中说，“毕竟话语体系是东风日产营销团队花了几个月，从众多方案中精心共创的结果，我还记得，那天确定两个王4个二方案的时候，那晚的会议室，团队疲惫但开心的表情，付出了那么多，终于有个满意的方案。”他还强调，所有的原创和背后的付出，都应该被尊重。最后还直接@比亚迪王朝路天索要知识产权费。

回头看不难发现，在几个月前的东风 日产N6(参数|询价)发布会上，当时用的是“「两个王 四个2」的王牌产品硬实力”。

再早之前，在2025年8月风神L8预售的时候，该车打出的就是“王炸：4个2”的产品宣传口号。也许，这是“4个2一对王”创意的源头。

对此，比亚迪方面尚未回应。毕竟，跟车身造型动不动就拿来抄袭比，一句广告语太小儿科了。不回应或许是最明智的选择，如果回应了，可能正中对方下怀。

近年来，东风日产的强势营销风格令人印象深刻。2025年6月，小米YU7上市预售3分钟狂揽20万订单，东风日产一高管转手在微博开怼，“用户交车时间要等一年以上，任何国家都没有这种愚忠的品牌粉丝！”还补刀说这纯属手机圈忽悠人的老套路，在汽车行业根本行不通。该事件最终以东风日产高管删微博道歉结束。

此外，东风日产和上汽大众、上汽荣威都先后干过架。“打出一片新天地”的用意很明显，但市场份额可不是靠打嘴仗打出来的，用户用脚投票的依据，最终还是产品自身的实力。

意犹未尽

东风日产N7的热销，让厂家意识到，即便在新能源时代，只要有对路的好产品，夺回失去的阵地还是有可能的。它也给其他合资车企注入了兴奋剂：合资车的时代还远没有到落幕的时候，推出用户喜欢的产品，上演王者归来也是很有可能的。