说到 2025 年汽车工业最具争议的事件，绝对是 捷豹 完全砍掉重练，从主视觉到产品线都与过往无关，这般「品牌重塑」的操作引起外界相当两极的评论，目前品牌也持续以 Type 00 概念车于国际市场间向消费者沟通，以试图引起讨论度。

日前，捷豹 全球总经理 Rawdon Glover 接受媒体访问时直言，过去品牌试图仿像 1A2B 的操作，走强调量体的豪华品牌路线，但这些年来，市场已经证明这项策略已经失败。

Glover 指出，捷豹 过去几十年来犯下的错误，就是试图追逐销售量，将自己变成一个大众化的豪华品牌，从最初的 XE / XF，一直到强调SUV级距趋势的 E-Pace / F-Pace(参数|询价)，无论是生产效率与规模经济方面都不及这些列强，反而受限于被迫降价求售的情况。

为了因应这个大考验，Glover 表示品牌重塑有其必要。「我们不再需要把 捷豹 强迫卖给任何一位消费者，未来，捷豹 将会重拾稀缺性的高价值端操作，回归大胆、极端的产品设计风格，将受众进一步限缩。」这项策略到底能否奏效，就得端看品牌如何将 Type 00 实现真正意义上的量产化了。