知嘹汽车/费德

新年一开始，车市的火药味一点没减。要说哪块地儿打得最凶，10到15万的家用SUV市场绝对算一个。就在这片红海里，比亚迪宋Pro去年悄没声儿地卖出了超过23万辆，直接把A级新能源SUV的销量冠军给拿了。

这成绩单背后，是居家党的哲学：既想省下每天通勤的油钱，又怕纯电车跑长途时撂挑子。充电桩还没像电线杆子一样随处可见，续航焦虑这东西，依然是很多人掏钱买新能源车时心里那道坎。

1月10日，2026款的宋Pro DM-i就带着新方案来了。最扎眼的，就是推出了纯电能跑220公里的长续航版。限时优惠期内，价格卡在了9.98万到12.78万之间，稳稳蹲在主流混动SUV的战场腹地。这个价位，对很多家庭来说，刚好是那个“琢磨琢磨”的敏感地带。

新车动的最大手术就是电池。塞进去一块更大的插混专用刀片电池，直接把CLTC纯电续航顶到了220公里。这个数字，放在当前的插混圈子里，确实能打。对于大多数城里人来说，这意味着生活节奏可能要变一变了。

要是每天上下班就开个20公里左右，那基本能做到一周多才充一次电。就算通勤距离翻个倍到40公里，一周一充也绰绰有余。官方说满油满电综合能跑1600公里，跨个省问题不大。百公里3.2升的亏电油耗，对于一辆SUV，也算是个会过日子的表现。

这种“城里用电，长途用油”的组合拳，瞄准的就是用户那个“既要又要”的纠结心态。在充电网络还没彻底织密之前，它想提供一个看起来两头都不耽误的选项。

除了核心的动力系统，这次在配置上也没少堆料。车里安了个一体式智能冷暖冰箱，这玩意儿夏天跑长途，喝口冰饮料的幸福感是实实在在的。前排座椅给了通风和加热，算是照顾到了冬夏两季的体感舒适度。再加上一个感触式全景天窗和31色的氛围灯，中控屏尺寸也拉到了15.6英寸，配合品牌音响，这些都是在往“享受”两个字上靠拢。

还有一些细节，明显是冲着家庭用户去的。比如和儿童用品品牌联手搞了个智能安全座椅，能跟车机连着，用语音就能控制，上车还能自动旋转，方便抱孩子。车里甚至预留了智能按摩仪和眼罩这些设备的接口，琢磨得挺细。驾驶辅助方面，搭载的“天神之眼”系统包含了高速领航辅助，在特定路段能帮把手。自动泊车功能覆盖的场景也挺全，窄车位还能自动收后视镜，算是直击城市停车的一些痛点。

安全方面，这次提到了一个新东西——高速爆胎稳定控制系统。号称在爆胎瞬间能快速介入，通过控制驱动轮和制动来稳住车身方向。车身用的高强度钢比例不低，配上六个安全气囊，从主动刹车到盲区监测，该有的防护框架算是搭起来了。

宋Pro家族在国内市场混迹多年，用户基础已经超过百万。这次的长续航版，可以看作是对市场呼声的一次加码回应。用更大的电池和更满的配置，来巩固自己的地盘。

总的来说，2026款宋Pro DM-i这220公里版本，路子看得很明白。在十万级的SUV市场，它试图用超长的纯电续航来锁定日常低成本，用丰富的配置来提升体验感，再用全面的安全设计来增加卖点。 但它最终是不是一笔划算的“买卖”，还得看它在真实日子里，能不能经得住柴米油盐的琐碎考验。

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