日前，笔者在工信部查询到了比亚迪 宋Ultra(参数|询价)的申报信息，新车是宋家族的最新产品，目前申报的都是纯电动版本，定位高于现款宋L。

外形方面，新车采用的是家族化设计风格，前脸上半部分的造型和宋L DM-i比较相似，熏黑的大灯组造型比较锐利，内部集成有透镜，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，凸显了肌肉感。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则是尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。

侧面造型造型方面，车身线条多少能够看到一点唐家族的影子，车顶带着明显的弧度，配备有行李架，而且还营造出了悬浮式车顶，属于目前非常流行的设计语言；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了内凹式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有粗壮的黑色饰板，凸显了力量感；轮毂则是多幅式熏黑造型，风格比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，内部采用的是中国结光源，点亮后很有辨识度；下包围部分的立体感比较强，配备有银灰色防擦板，两侧还集成有扁平的雾灯。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4850/1910/1670mm，轴距为2840mm，比宋L DM-i的尺寸更大，轴距甚至超过了唐EV，标配了235/50 R19规格的轮胎。

选装信息中出现了弹出式门把手、多种造型的轮毂以及激光雷达，而且还有一个“大宋”尾标，意味着最终命名可能还没有确认。低配车型搭载的应该是天神之眼C方案，高配车型则搭载天神之眼B方案。

动力方面，本次申报的都是纯电动版本，最大功率有240kW以及270kW两个版本，搭配的都是磷酸铁锂电池组，具体的容量和续航还没有明确的消息。