雷军：今年目标55万台。
零跑：不好意思，我100万台。
蔚来：要实现2026全年盈利。

各大车企纷纷公布2025年累计销量，其中多家车企完成了目标销量，比如比亚迪小米零跑小鹏等，现在小米零跑蔚来已经公布2026年的目标，其中雷军说2025年的目标销量本来是30万台，后来提升到35万台，最终以41万台销量超额完成目标，2026年的汽车销量目标是55万台，雷军表示希望能再次超额完成这个目标。

然而零跑更猛，目标销量是100万台！此前，零跑2025年的目标销量是50万台，最终以59.55万台超额完成，销量不断飙升、成功晋升为新势力第一品牌，是零跑把目标设定为100万台的勇气。对于蔚来，虽然没有公布具体的销量，但李斌明确表示要以2026全面盈利为目标。

对于这三家车企今年的目标，小米蔚来肯定能百分百完成，首先分析小米，第一款车开售至今，已经差不多两年，居然一分钱不降，更炸裂的是还没有改款，依旧是2024款，现在都2026年了，这足以说明su7需求量依旧巨大，大量订单未交付。反观其它车型，一年开几次发布会，一年换代两次都很常见。yu7就更不用说了，销量是su7的两倍以上，要想改款，2027下半年都不一定改，降价更是不存在的事。现在又有媒体曝光今年小米将推四款车，两款车一年都卖41万台，六款车完成55万台简直不要太轻松，总之雷军的目标明显过于保守，当然不排除年中的时候雷军突然宣布把目标销量定在60万台以上。

对于蔚来，从去年下半年开始，销量开始飙升，去年总销量突破32.6万台，同比暴涨48%，40万级的 蔚来ES8(参数|询价)表现惊人，按照目前这种情况，蔚来今年必将盈利。

对于零跑，虽然100万台有点夸张，但我觉得完成的概率依旧超过90%，以零跑去年这个销量增速，确实能实现百万台目标销量。那么大家觉得这三个品牌能完成2026年目标吗。