文：伟钧

2025年新势力销量榜一出，格局彻底变了天。零跑以59.7万辆的成绩意外登顶，把一众明星选手甩在了身后，堪称年度最大黑马。而之前声势浩大的鸿蒙智行以58.9万辆紧随其后，小鹏、小米、理想则挤在40万辆档位贴身肉搏。

这场排位赛的看点，远不止数字本身。零跑的成功，被戏称为“半价理想干翻了全价理想”，其全栈自研和高性价比策略精准切中了最广阔的市场。更关键的是，它的销售网络甚至能铺到五线城市，这种“农村包围城市”的打法，让不少只盯着一线市场的品牌望尘莫及。另一边，鸿蒙智行虽然销量亮眼，但“四五个品牌销量算一起”的统计方式也引来不少吐槽，这含金量到底该怎么算，成了吃瓜群众热议的话题。

榜单背后，是游戏规则的彻底改变。市场已从单纯拼交付量的“百米冲刺”，进入了拼现金流、毛利率和渠道效率的“铁人三项”。头部玩家开始盈利和全球化，而腰部品牌面临的生存压力陡然增大。有人调侃，小米首年超40万辆是“新手保护期”的奇迹，明年能否持续还得打个问号；而理想的颓势，也说明没有谁能一直躺在功劳簿上。

2025年的这场混战证明，在这个瞬息万变的战场上，任何“黑马”的出现都不意外。决定胜负的，不再只是PPT讲得多好，而是实实在在的综合体系能力。