1月11日，央视财经频道王牌栏目《对话·创新中国行》的镜头，聚焦于一个深刻改变中国乃至全球汽车工业格局的议题——“中国智造引领全球汽车变革”。节目中，上汽通用五菱总经理吕俊成、华为副总裁刘超与北航陶飞院长同台，深入剖析了五菱全球首创的智能岛制造体系（I²MS）。这不仅是对一家企业创新成果的展示，更是对中国汽车工业从“跟随并跑”向“创新领跑”跨越的生动注解。

百年产线的颠覆者：智能岛定义“智造”新范式

汽车制造业的百年传统，以流水线为图腾。然而，面对电智化时代个性化需求的爆发，固定、刚性的流水线已显疲态。在“十四五”期间，上汽通用五菱做了一件改变行业的大事：投资百亿，建设智能岛制造体系。

正如吕俊成总经理在节目中所阐释，这一体系彻底打破百年传统流水线固定刚性结构，实现了革命性的柔性生产。它将生产流程解构成一个个智能“岛屿”，通过“车找工位、料找车”的智能化调度，实现了工艺可解耦、产线可重构、产能自适应。这套体系支持超过20款车型的高效混线生产，将生产效率提升30%，制造成本降低31%，更实现了丝米级精度与零错装率，确保了 “万车如一，万里如一”的极致品质。

北航陶飞院长高度评价道：“全球第三次汽车制造变革，就是我们五菱人、中国人引领的这种岛式智能制造模式。” 这一模式的价值不止于汽车，更可复制到全产业链及离散型制造业，为全球产业升级提供了一套行之有效的“中国方案”。

北京航空航天大学 国际前沿交叉科学研究院院长 陶飞

“三智”协同赋能：科技平权驶入现实

智造的终极目标，是赋能产品，惠及用户。2025年，五菱与华为深化“三智”（智能制造、智能驾驶、智能座舱）战略合作，其集大成之作——华境S，正是智能岛体系培育出的硕果。

华境S的诞生，是“中国智造”循环飞轮的完美体现。一方面，智能岛制造体系铸就其高品质与可靠性的基石；另一方面，华为乾崑智能科技全面赋能，带来了顶级的高端体验。新车全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Pro与鸿蒙座舱，并以超五星安全标准打造，首次配备华为舱内激光视觉（Limera），构筑了全方位的安全壁垒。

这意味着，通过智能制造带来的效率革命与成本优化，五菱能够将以往仅存在于高端车型的顶尖智能科技，以更亲民的方式带给最广大的用户。华境S正是“科技平权”理念的实践，它让智能驾驶与智慧座舱从豪华选配，变为用户触手可及的标配，真正实现了让高端科技惠及大众。

华为技术有限公司制造与大企业军团CEO 刘超

中国答案，世界开花：从产品出海到模式出海

五菱的雄心，不止于打造几款好车。吕俊成总经理在节目中清晰指明了未来路径：“我们用先进的智能岛制造体系进行海外输出，给全球智能制造一个中国答案，让中国答案世界开花。”

这标志着五菱的全球化进入了新阶段：从单一的产品贸易出口，升级为先进的制造标准、管理模式与智能工厂体系的整体输出。作为国家首批、且是唯一入选的整车“领航级智能工厂”，五菱智能岛模式承载着为国家探路、为行业立标的使命。它的海外复制，将是中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”、从“中国制造”转向“中国智造”在全球舞台上的关键一步。

上汽通用五菱总经理 吕俊成

此次登陆央视《对话》，是权威媒体对国家战略践行者与行业变革引领者的高度认可。五菱以智能岛制造体系，回答了时代关于效率、质量与个性化的命题；以“三智”协同的华境S，兑现了让人民共享科技发展的承诺。面向未来，这套不断进化的“中国答案”，正坚定地驶向全球，在世界制造的浪潮中，绽放出更加璀璨的光芒。