虽然说小米SU7的热度今时不同往日，但近期其新一代车型的升级与预售信息一经公布，依然迅速点燃了市场的关注。作为小米汽车的开山之作，它以独具辨识度的造型、深厚的智能化生态体验，结合小米品牌的强大号召力，成功奠定了品牌发展的基石。与此同时，它也向整个行业清晰地昭示了运动风格新能源轿车这一细分市场的巨大潜力。

所以，近期尚界品牌官方发布旗下第二款车型—— 尚界Z7(参数|询价)的预告图，就很容易令人将矛头直指小米SU7，毕竟鸿蒙智行与小米汽车针锋相对。尚界Z7被官方描述为“外观比肩欧洲某款百万级性能车”，显而易见就是保时捷Taycan，而当初小米SU7与该车十分相似，所谓“好看的设计心有灵犀”，那么尚界Z7与小米SU7必然也是针尖对麦芒！

产品力解析：运动造型+华为智驾组合拳

据悉，尚界Z7定位中大型轿车，预计将于一季度正式亮相，我们根据目前官图的信息先来一睹为快！

尚界Z7采用全新的设计风格，与鸿蒙智行家族式设计语言形成明显区隔。前脸采用运动化设计，圆角多边形大灯内部采用类似点阵式灯腔结构，前舱盖隆起多条筋线，配合造型夸张的导流槽，共同营造出强烈的运动感。车身侧面流畅线条展现出轿跑车的气质，溜背式尾部设计配合外扩的轮眉，进一步强化了车辆的运动感。从后视镜壳造型来看，其配备无边框式后视镜，符合当前高端车型的潮流。

尚界品牌LOGO采用可发光设计，增强了夜间辨识度。尾部采用贯穿式尾灯组，并设有微微翘起的小鸭尾设计，这些细节都表明设计师在追求运动美学与实用性的平衡。

车顶的激光雷达清晰可见，这意味着尚界Z7将搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统。这一系统在华为生态中属于最新一代的智能驾驶解决方案，预计将提供更高级别的自动驾驶功能。激光雷达的加入通常意味着车辆具备更强的环境感知能力，尤其是在复杂天气和光照条件下。这也预示着尚界Z7在智能驾驶方面将有显著突破，可能实现城市和高速路段的领航辅助功能。

从品牌定位来看，尚界Z7作为品牌第二款车型，其技术配置的选择体现了品牌向上突破的决心。在智能化竞争日趋白热化的市场环境中，高水平的智能驾驶系统已成为中高端车型的标配。

市场定位与竞品分析，小米SU7是头号大敌！

官方将尚界Z7定位为中大型轿车，这是目前中国品牌竞争激烈的细分市场。从“比肩欧洲百万级性能车”的宣传语可以看出，品牌试图通过设计优势突破现有市场格局。

尚界Z7采取差异化竞争策略，强调运动性能和设计感，而非简单的尺寸或配置堆砌。在国产中大型电动轿车市场，尚界Z7将面临众多强劲对手，除了显而易见的小米SU7之外，其还有蔚来ET7、极氪001、特斯拉Model 3等车型，这些车型在各自的细分领域已建立了一定市场认知和用户基础。

与竞品相比，尚界Z7最突出的特点是其宣称的“百万级性能车设计”。在电动车同质化日益严重的今天，独特且具有辨识度的设计语言是吸引消费者的关键因素之一。另一方面，华为技术的加持将成为尚界Z7的重要竞争优势。华为ADS系统已经在多个品牌车型上得到验证，其稳定性和功能性获得了市场认可。这使得尚界Z7在智能化方面有望达到行业领先水平。

不过，尚界品牌作为最后一个加入鸿蒙智行的品牌，其影响力相较于问界、智界、尊界来说相对一般。品牌旗下的首款车型尚界H5于2025年9月23日上市，截至2025年全年的销量仅为25814辆‌，即便是定位和价格相对亲民也未能引起市场的强烈反响，与开启预售后官方宣称小订超过15万辆相去甚远。当下新能源汽车市场已进入淘汰赛阶段，消费者越来越注重产品真实力而非营销噱头，如此营销反而会影响到品牌形象与信誉。

而与小米SU7相比，尚界Z7更缺乏流量的支持。小米SU7当初初出茅庐便能获得市场推崇，除了本身的产品特点外，小米品牌和用户的流量加持使得更多的朋友关注到这款车，即便是平时对汽车行业知之甚少的用户，也听说小米造车了，使得小米SU7在破圈的同时带来了极高的关注度，从而推动了销量的水涨船高。

而尚界Z7除了造型和华为智驾加持外，目前来看缺乏核心的爆点，而造型其实在新能源汽车市场里不是稀缺资源，华为智驾也不只是搭载在这一款车型上。一款更实用、更主流的新能源SUV都未能成为爆款，其实很难指望一款偏小众的运动型新能源轿车能热销，所以尚界Z7需要拿出更多打动人心的产品点出来，尤其是在定价方面要有魄力，但凡与竞品相持都很难出圈，毕竟20-30万级的价位可有太多运动型新能源轿车可选！