据报道称，宝马第三代 4系将随Neue Klasse平台同步推出，提供汽油、纯电与M4三大版本。电动“i4”与i3共享架构，可选后驱/双电机+108kWh电池，续航目标超500英里。 汽油版则将升级满足欧7标准的四缸/六缸机，M4车型也将得以保留，平台协同效应让研发成本大降。更重要的是——X4、X6同样将换代回归，宝马会成为少数仍坚守轿跑细分市场的品牌。