2026 年东京改装车展中，本田 以「本田 Sports DNA」作为参展主轴，用以展现了品牌对于驾驶乐趣的坚持。其中最令车迷血脉贲张的，莫过于由本田赛车公司亲自操刀的两款重磅作品：Prelude HRC Concept 以及 思域 Type R HRC Concept。

思域 Type R HRC 款概念车系以「究极纯粹运动性能」为开发目标，汇集了 HRC 在各类顶尖赛事中所累积的空力数据与底盘调校经验。从视觉外观来看， 思域 Type R(参数|询价) HRC Concept 换装了更具侵略性的空力套件，包含重新设计的前下扰流、侧裙以及更大型的后扰流翼，旨在提升高速行驶时的下压力。

此外，HRC 工程师针对悬挂系统进行了精密调校，并且换装了更强大的刹车系统与轻量化锻造轮圈。这款车不仅是视觉上的武装，更代表着 HRC 职业赛车手亲自参与测试改进的成果，将驾驶感与回馈精度提升至赛道等级，并且有望成为未来「HRC Performance Parts」套件的核心参考范本。

另一方面，先前关于 Prelude 是否会推出 Type R 版本的传闻虽然已被原厂否认，但本次亮相的 Prelude HRC Concept 则提供了一个完美的解答。这款以 2025 年正式量产的纯电化油电跑车为基础打造的概念车，展现了 HRC 如何在 混动 系统架构下追求操控极限。

Prelude HRC Concept 换上了专属的竞技化涂装与低重心的视觉造型，并且针对悬挂与转向系统进行了运动化升级。这款概念车并非盲目追求马力数值，而是专注于「人车一体」的沟通感。透过 HRC 的研发经验，这款车向世人证明，即使是定位为优雅 GT 的油电车款，在 HRC 配件的加持下也能展现出令人心跳加速的热血本质。

除了展示车辆，本田 也在现场宣布了一项重要策略，未来，品牌将透过 HRC 品牌，为更多公开销售量产车型开发专属的性能配件。这代表着 HRC 将不再仅限于专业赛车领域，而是会像 宝马 的 M Performance Parts 或是 丰田 的 GR Parts 一样，提供一般车主高品质、且具赛道实战经验的官方升级选择。

展场中同时亮相的还有即将投入 2026 年 Super GT 系列赛的 HRC Prelude-GT 赛车，这辆 GT500 级别的性能猛兽将成为 HRC 街车配件的最佳技术母体。对于喜爱 本田 的性能控来说，这场改装盛会不仅看到了 Prelude 的热血潜力，更见证了 HRC 标志从赛场走向街头的新里程碑。