2026 年的东京改装车展依旧是全球车迷关注的焦点，身为地主大厂的 日产 自然是有备而来。除了各式改装作品外，最受瞩目的绝对是定位更趋极致的 Aura NISMO RS Concept。这款概念车以现行广受好评的 Note Aura NISMO 为基础进行深度强化，并且挂上了象征更高等级性能的「RS」勋章，向世人展示了 e-POWER 油电技术与极致竞技灵魂结合后的无限可能。

外观视觉上，Aura NISMO RS Concept 展现了极致的侵略感，相较于标准版 NISMO 车型，RS 版本换装了更具规模的前下扰流、侧裙以及造型更为夸张的后扩散器。整体空气力学套件不仅经过重新设计，并且透过经典的 NISMO 红色饰线进行点缀，营造出强烈的战斗氛围。车头与车尾显眼的「RS」专属铭牌，清楚揭示了其不凡的身份地位。此外，新车还配备了更轻量化的专属锻造铝圈，搭配高性能轮胎与降低后的车身姿态，营造出随时准备进入赛道拼搏的热血视觉，并且透过空力细节的优化来提升高速行驶时的下压力。

性能表现虽然在车展现场尚未公布最终数据，但根据其「RS」的定位，各界普遍预期这款概念车将对其 e-POWER 系统进行进一步的动力压榨。现行的 Aura NISMO 拥有约 136 匹马力与 30.6 公斤米的扭力输出，RS 版本则搭载 奇骏 NISMO 的 e-POWER 动力单元进行调校，前马达输出204 PS/330 Nm后双马达输出 136 PS/195 Nm 扭力。可望透过马达效率的优化与控制逻辑的调整，将输出性能提升至全新高度。除了动力的增长，NISMO 工程师并且针对车身刚性进行了大幅强化，并且针对悬挂系统换装了更为硬派的阻尼设定，力求在弯道中展现出更精准的指向性与支撑力，让这款油电钢砲不仅具备电驱的爆发力，并且拥有极致的驾驭乐趣。

座舱陈设同样充满战斗氛围。为了对应强化的动态性能，Aura NISMO RS Concept 标配了两张 Recaro 赛车桶型座椅，这不仅能提供优异的侧向支撑力，并且能有效降低操驾时的身体位移。内饰大量采用了 Alcantara 麂皮材质与红色缝线进行包复，搭配碳纤维饰板与专属的 RS 启动按键，将驾驶座舱营造得如同一款纯正的竞赛机器。数字仪表板也加入了 RS 专属的性能显示界面，让驾驶者能随时掌握车辆的动力输出状态，并且提升了整体的科技质感。