EV2车身尺寸为4,060*1,800*1,575mm、轴距 2565 毫米。略大于同集团的现代 Inster。比马自达 CX-3或丰田 雅力士 Cross都要小。

随着全球电动车市场竞争进入白热化，韩国大厂 起亚 今日于欧洲正式发布了备受瞩目的全新车款起亚 EV2。这款定位为小型跨界SUV的纯电新作，不仅是 起亚 扩张纯电家族的关键一环，更肩负着将旗舰级科技下放到大众市场的战略重任。该车系于斯洛伐克工厂生产，竞争对手锁定 比亚迪Atto 1和Atto 2。

起亚 EV2 在视觉上强烈承袭了家族旗舰 EV9 的设计基因，采用品牌着名的「Opposites United」设计语汇，EV2以利落的几何线条与方正的轮廓，在有限的车身尺寸中营造出极具存在感的跨界气场。标志性的数字 Tiger Face设计，整合垂直式 LED 日行灯与纤细的照明模块，展现出高度的未来感与辨识度。铝圈尺寸提供16到19寸可选，车漆则包括纯色、金属色、珠光色和雾面色。运动化风格GT-line车款，采用醒目的车身同色装饰条，并在保险杆和前格栅下方饰以高光泽点缀。这些元素共同营造出更自信、更高级的外观，灵感来自户外探险。

尽管定位于入门级，EV2依旧建构于现代汽车集团专为电动车开发的E-GMP平台之上。这意味着该车具备了长轴距、短前后悬的先天优势，提供了同级距中领先的车室内部空间，后排座椅可滑动和倾斜，行李厢容积高达403公升，其前行李箱还配备了同级领先的15公升储物空间。EV2 的内饰设计展现了高度的永续豪华感，大量采用再生塑料、植物性皮革等环保材质，并配备5.3寸空调控制面板、双 12.3 寸整合式曲面屏幕与最新的ccNC Lite车机娱乐系统，并支持无线 OTA 更新与智能互联功能，确保数字化体验不因入门定位而打折。

在动力配置方面，EV2 预计将提供多种电池组选项以满足不同预算的需求。提供42.2和61.0度电池车款供选择，全车系皆为单马达前轮驱动，官方宣称可提供同级最佳的续航里程，最高可达317与448公里(编按，此数据为官方预测，WLTP测试结果待定），足以应对都市通勤与跨城市旅行。虽然为了成本考量，EV2采用400V电气架构，而非高级车型的800V，但其快充效率依然能维持在 10% 充至 80% 仅需约 30 分钟的优异水准。广受好评的 V2L 功能在 EV2 上也得以保留，让这款小型SUV变身为移动电源，完美契合户外生活与露营需求。