屏幕前各位还记得活字印刷术吗？时至今日，古人的智慧其实一直还在产生影响。1月16日，长城汽车在瑞安见证木活字印刷技艺，并同步发布长城归元平台。

看到这里你肯定会问，归元是什么意思？这是个什么平台？长城归元平台灵感来自于上面说的活字印刷术，回归本元，服务用户，“归元”这个名字也是由网友投票选出，背后是长城汽车对造车本质的思考，意在车要回到为人服务的原点，解构技术、重构生态，每个标准化技术单元都是造车“活字”。

作为全球首个原生AI全动力平台，“归元”支持氢燃料、燃油、纯电等五大动力系统，也就是说，和现在咱们所熟知的汽车平台不同，归元平台是支持“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”，平台支持FCEV氢燃料系统、ICE高效燃油系统、BEV纯电动系统、HEV油电混动系统、PHEV插电混动系统。与此同时，平台支持前后轴双电机布置、模块化设计、智能扭矩矢量控制等。

这也就意味着，未来在长城汽车出海的时候，也能因应不同国家和地区的需求，灵活提供适合的技术解决方案。

那么这个平台有什么亮点？根据发布会的信息，归元平台通过拆解用户的用车数据，来提炼新的用车场景，并由AI底层决策，灵活调用适配。

另外小编留意到，发布会上长城汽车再次表示，不会往增程赛道发力。除此之外还有Hi4 HEV，支持前后双电机+混联+多挡，采用4挡混动专用变速箱、2.0T高效混动专用发动机、800V高压电气架构、高能量密度电池包、270kW高性能碳化硅电机。

除此之外，长城还宣布即将带来柴油混动，这个对于燃油车来说是一个颠覆性的创新，不妨期待一下。或许在未来，长城汽车在重塑企业发展逻辑的同时，也能为中国汽车产业出海提供了可复用、可借鉴的全新范本。