全球前10大汽车集团里，斯特兰蒂斯，现代，本田，福特，至少这4家目前在中国生存困难。 但毕竟是全球车企，也都在积极努力。斯特兰蒂斯旗下的雪铁龙，标致，要重新发力中国市场了，也会有新能源车型国产。 现代起亚一方面稳住油车基本盘，一方面发展新能源，一方面大量出口。 福特 是有机会在硬派越野车 和皮卡市场跟中国品牌拼一下的。 日产如果不是 轩逸支撑，也很难。N7 ，N6销量可以，但不能独当一面。 而现在能活得下去的几个，也不见得会一帆风顺。丰田基本上没有太畅销的电车，大众旗下的斯柯达不行了，油车迈腾，帕萨特都降价到12万多了，也开始走新老车型同堂销售的老路。通用里面雪佛兰已经不行了，就看别克新能源能不能支棱起来。