现在的新能源汽车，只要是销量还不错的，所谓新一代也不过是小修小改了。特斯拉，极氪001，也包括小米SU7都是如此。因为新能源汽车的核心已经不是外观内饰了，而是三电，智能化，这些东西。外观只要说得过去，并且有品牌辨识度就好了，不用经常改。新一代SU7 Pro版续航 902km，也是很大的升级了。而且辅助驾驶，底盘也都有升级。但是我估计价格不会有很大变化。

据韩国国土交通部数据显示，2025 年全年乘用车与商用车等新车的总注册量达到168 万 8007 辆。其中，乘用车注册量为 151 万 2917 辆，较上一年的 143 万 9310 辆增长 5.1%；商用车注册量为 17 万 5090 辆，相比上一年的 19 万 9196 辆下降 12.1%。 尤其从燃料类型分类来看，汽油车、柴油车与液化石油气车的注册量较上年均有所减少，混合动力车与纯电动车的注册量则实现大幅攀升。汽油车注册量为 76 万 7937 辆，较上年的 78 万 2521 辆减少 1.9%；柴油车注册量为 9 万 7671 辆，较上年的 14 万 3134 辆锐减 31.8%；液化石油气车注册量为 13 万 6506 辆，较上年下降 15.3%。...

起亚于 2025 年创下品牌历史最高年度销量纪录。起亚方面公布，2025 年全年销量共计313.5803 万辆，其中韩国本土市场销量 54.5776 万辆，海外市场销量 258.4238 万辆，特殊用途车型销量 5789 辆。这一数据超越了此前的销量峰值 ——2024 年的 308.9300 万辆，同比实现 2% 的增长。韩国本土市场销量达 54.5776 万辆，同比增长 1%。其中，旗舰 SUV 车型索兰托创下里程碑式成绩：自 2002 年上市以来，年销量首次突破 10 万辆。紧随索兰托之后，嘉华与狮铂拓界分别售出 7.8218 万辆和 7.4517 万辆，进一步巩固了起亚作为 “休闲车（RV）专家” 的市场地位。在电动车领域，EV3 ...

现代汽车 2025 年全年在全球市场累计销量达413.8180 万辆，交出一份稳健的业绩答卷。尽管面临关税成本攀升、国际贸易环境剧变等不利经营因素，现代汽车仍依托全新帕里斯帝、IONIQ（艾尼氪）5等新车的上市，实现了以高附加值车型为主的销售结构优化。韩国本土市场销量达71.2954 万辆，同比 2024 年增长 1.1%。轿车领域，伊兰特以7.9335 万辆的销量位居榜首，紧随其后的是雅尊（7.1775 万辆）与索纳塔（5.2435 万辆）；RV（休闲车）领域表现亮眼，帕里斯帝（6.0909 万辆）、胜达（5.7889 万辆）等车型合计贡献26.3987 万辆销量，成为拉动本土业绩的核心引擎；捷尼赛思品牌则...

2025年，全球电动汽车市场的竞争格局迎来一个标志性节点。长期在新能源汽车总销量上保持第一的比亚迪，其纯电动车型年销量首次超越特斯拉，成为全球新的纯电销量冠军，印证中国车企的全产业链优势。最新数据显示，比亚迪2025年全年新能源汽车总销量达到460.2万辆，继续巩固其全球最大新能源汽车车企的地位。其中，纯电动车型销量约为225.7万辆，同比增长27.86%。相比之下，特斯拉2025年全球交付量为163.6万辆，同比出现8.6%的下滑。这一数据变化意味着，比亚迪仅在纯电动汽车这一领域，也实现了对特斯拉的超越。截至目前，比亚迪新能源汽车的业务已遍布全球六大洲、119个...

【李永辰出任 捷尼赛思首席执行官兼首席协调官】2025年12月31日–捷尼赛思中国今日宣布，李永辰（YOUNG JIN LEE）接替李哲（WELLS LEE），出任首席执行官兼首席协调官，全面负责捷尼赛思在中国市场的运营与战略推进。 李哲在完成既定任期后正式退休。在任期内，李哲为品牌在中国的发展做出重要贡献，捷尼赛思中国对其多年付出表示衷心感谢。 在李永辰的领导下，捷尼赛思中国将持续深耕中国市场，稳步推进产品布局与销售及服务网络建设，推动品牌在中国的稳健发展与长期价值提升。关于李永辰： 李永辰是资深销售高管，拥有逾30年行业经验。此前，他曾负责现代汽车总部欧洲...

今天是元旦，但是车市的竞争却没有那么”喜庆祥和“！“起亚新年无套路 奕跑、K3实行全国一口价” 起亚奕跑一口价5.59万元，起亚K3 6.99万元！这两款车我都试驾过，绝对都是技术成熟，皮实耐用的车型。

1976 年高尔夫 GTI 正式问世时，没人能预料到这款搭载 81 千瓦（110 马力）发动机，以红色格栅边框、黑色轮拱加宽套件和高尔夫球造型档把为标志性设计的小车，会收获如此巨大的全球成功。大众最初仅计划生产 5000 辆，结果上市首年经销商的实际销量就达到了计划的 10 倍。第一代高尔夫 GTI 的最终产量高达 461,690 辆。高尔夫 GTI 的核心特质 —— 灵敏的发动机、轻量化前驱布局、调校均衡的底盘、贴合身形的运动座椅、简洁利落的设计风格，至今仍在新一代车型上延续传承。大众汽车历经 50 余年不断打磨这套核心设计组合，才得以让高尔夫 GTI 成为名副其实的运动轿车标杆...