比亚迪上月成功跻身韩国进口车市场销量 “TOP5”，加速在韩市场扎根。 据韩国进口汽车协会（KAIDA）数据显示，比亚迪 11 月单月销量达 1164 辆，市场占有率 3.96%，这是其在韩成立法人以来首次跻身品牌注册排名第 5 位。与 10 月的 824 辆相比，销量大幅增长 41.3%。上月比亚迪的成绩意义重大，成功超越雷克萨斯（1039 辆）、丰田（864 辆）等传统日系强势品牌。今年 1-11 月，比亚迪累计注册量达 4955 辆，即将突破年内 5000 辆的目标。

现代汽车集团旗下研究机构机器人实验室（Robotics Lab），于 12 月 3 日在东京举办的 2025 国际机器人展上，首次公开了量产版小型移动平台 MobED（Mobile Eccentric Drove）。计划 2026 年 2 月在韩国本土上市，预计将在物流设施和工厂等场景收获较高需求。目前 MobED 的价格尚未确定，但已敲定将在韩国多家门店推出，目标 2027 年起向海外市场拓展。核心优势：灵活可定制的模块化设计 这款平台最大的特点是支持灵活的模块更换。平台顶部的模块可根据现场应用场景轻松替换，例如在物流仓库或工厂中可装配用于搬运作业的机械臂，在办公室等场所则能搭载食品配送箱。超强通...

起亚首款纯电专属 PBV 车型 PV5屡获海外顶级商用车大奖，彰显全球领先竞争力。在英国商用车专业媒体《What Van?》主办的 “2026 What Van? Awards” 中，PV5 货运版（Cargo Model）一举拿下 “年度最佳商用车（Van of the Year）” 与 “年度最佳紧凑型商用车（Compact Van of the Year）” 两项大奖，成为颁奖礼焦点。去年 11 月，PV5 在《What Van?》的评测中，凭借稳定的乘坐舒适性、精准的操控性、实用的设计及优异的静谧性，以全面的产品力斩获满分 10 分。 此外，PV5 货运版在满载最大载重的情况下，单次充电实现了 693.38 公里的行驶里程，成功入选吉尼斯世界...

梅赛德斯 - 奔驰公开了全新 G 级敞篷版（G-Class Cabriolet）的预告图。这款经典越野车 G 级的敞篷版本时隔约 10 年回归。全新敞篷版目前正在奥地利进行公路及赛道测试，后续将移师瑞典，开展严寒环境及越野性能测试。从公开的预告图来看，新车并非基于电动车型 EQG 打造，而是以燃油版 G 级为基础开发。G 级敞篷版于 1979 年以双门短轴车型首次亮相，生产至 2013 年停产。2017 年，顶级豪华版本 “迈巴赫 G650 Landaulet” 以限量版形式推出，延续了敞篷版的产品脉络。全新 G 级敞篷版的定价预计将显著高于普通 G 级车型，英国市场起售价有望超过 13 万英镑。此外，梅赛...

起亚计划于2026年 1 月 9 日推出包括全新小型纯电动汽车 EV2 在内的 3 款纯电车型。起亚将在比利时举办的 2026 年布鲁塞尔车展上，集中发布这 4 款全新纯电车型。EV2 是一款尺寸略大于起亚 Ray EV 和现代 Casper Electric 的小型纯电 SUV。该车型早在 2023 年起亚的相关活动中就已被提及，其研发初衷便是瞄准欧洲市场，预计将在起亚位于斯洛伐克日利纳的工厂投产。据悉，由于韩国本土市场对小型车接受度较低，这款车型不会在韩国国内销售。该车型基于 E-GMP 纯电专属平台打造，采用 400V 电气架构，集成了现代汽车集团纯电车型的各项最新技术。动力方面，EV2 将采用单电...

捷尼赛思被美国权威媒体《美国新闻与世界报道》（U.S. News & World Report）评选为 “2026 年度最佳豪华汽车品牌”（Best Luxury Car Brand）。当地时间 20 日，该媒体公布了 “2026 年度最佳汽车品牌大奖”（2026 Best Vehicle Brand Awards），涵盖豪华、SUV、轿车、卡车、电动化、豪华电动化等 6 个细分奖项的获奖品牌。本次评选覆盖 39 个汽车品牌的全部在售车型，综合安全评级、可靠性数据、汽车专业媒体综合评价等多维度指标计算平均得分，各细分领域得分最高的品牌最终获奖。捷尼赛思凭借卓越品质、顶尖安全性、精致设计、便捷功能及价格竞争力，击败一同入围最终...

在中国最大电动汽车企业比亚迪稳固韩国市场地位之际，极氪 也正式宣布进军韩国。 极氪近期已在位于中国杭州的极氪中心，与负责韩国市场车辆销售及服务的合作伙伴签订经销商协议。此次签约的企业分别为 “H Mobility ZK”“Iron EV”“KCC Mobility” 和 “ZK Mobility”。极氪计划以此次签约为起点，逐步搭建经销商网络并奠定服务提供基础。合作伙伴将与极氪紧密协作，为韩国消费者提供最优产品组合及定制化服务。 极氪与负责韩国市场车辆销售及服务的合作伙伴签订经销商协议。图为到访极氪智能工厂的经销商代表与极氪相关负责人。极氪大概率将向韩国市场推出中型电动 SUV...

比亚迪11月销售480186辆，比亚迪1-11月累销418万，同比增长11.3%，完成年度目标91% 。今年完成年度销售目标没有太大问题。比亚迪新能源汽车在海外市场的销量也在提升，乘用车及皮卡海外累计销量也已突破91万辆。为其“走出去”战略写下了坚实注脚。

很难想象中国插混市场已经这么火爆了，还有很多合资品牌没有插混车。日产N6就是日产品牌的首款插混。也很难想象，日产N6上来就是9.19万元起的价格，直接跟自主品牌拼刺刀。 长度4米8级别，宽度1米8级别。搭载日产AI 零压云毯座椅，8775芯片。起步就是20度以上的大电池，纯电续航180公里。 还打破了一项吉尼斯世界纪录，百公里油耗2.9升。其实我觉得，在主流价格区间，合资跟自主的新能源汽车的配置已经非常相似了。因为新能源车 产业链高度整合。电池 芯片 就那么几家大供应商。而合资的优势在于 对产品研发更严谨，对品质要求更高。 因此产品更新的速度不如中国品牌快。 ...

【捷尼赛思全系车型追加Magma 高性能系列！】捷尼赛思将为全车型追加 “Magma（岩浆）” 高性能系列，直指宝马 M、奔驰 AMG！ 捷尼赛思（Genesis）计划为旗下全车型追加高性能 “Magma（岩浆）” 版本。现代汽车集团为强化捷尼赛思品牌的高性能形象，将为所有捷尼赛思车型搭载 Magma 系列。 现代汽车集团首席创意官（CCO）卢克・东克沃尔克（Luc Donckerwolke）在法国保罗・里卡德赛道举行的媒体发布会上表示：“未来所有捷尼赛思车型都将提供 Magma 版本。”与现代汽车高性能子品牌 “N” 不同，Magma 系列以 “豪华高性能（Luxury High Performance）” 为核心定位。 捷...

所有造车新势力中，零跑现在是发展势头最猛的。2025年已经完成了50万辆销售目标。今年第三季度净利润1.5亿元。前10个月出口4.4万辆。新势力品牌出口冠军！ 坚持全域自研，研发人员占比80%，65%的整车成本自研自造占比。2026年销售目标100万辆！大家说 零跑能实现吗？

东风日产N6打破了一项新的吉尼斯世界纪录，全程不充电的情况下，行驶14000公里，从西藏出发，走遍中国所有的省，最终到达新疆， 经过了40度温差，5200米海拔，全程经过了9次加油，实测百公里综合油耗2.9升。 不充电才2.9升油耗，那还充什么电啊，当个油车开算了！

据市场调研机构 JD Power 数据显示，9 月创下历史最高纪录的美国电动车销量，在 10 月骤降至 54,673 辆，同比大幅下滑 43.1%。这与全球电动车（含插电式混合动力车 PHEV）销量增长 23% 的态势形成鲜明对比。分析认为，9 月底最高 7500 美元的电动车税收抵免政策终止，是导致销量下滑的主要原因。 市场调研机构预计，到 2030 年，电动车在新车销量中的占比将仅维持在 24% 左右，这一数值甚至不足四年拜登政府提出目标的一半。另一方面，有声音警告称，美国电动车普及进程越延迟，就越有可能将全球市场拱手让给中国电动车制造商。 目前中国市场的新车中，电动车占比已超过一...

结合 2025 年的销量数据来看，特斯拉全球的三大市场依次是中国、美国和韩国。 中国作为特斯拉全球最大的单一市场，2025 年前 9 个月累计销量达 44.06 万辆。美国作为特斯拉的本土市场，其 2025 年前 9 个月累计销量为 43.52 万辆，仅次于中国。 韩国是 2025 年特斯拉全球市场中的一大亮点，凭借高额的电动车购置激励政策等因素，其销量实现爆发式增长。2025 年前 9 个月累计销量达 4.36 万辆。

今年最舒适的新车发布会，来自东风日产N6！现场摆满了日产N6后排座椅同款的大沙发！估计这车今晚得刷屏！日产首款插混车，而且价格会很给力！#百万级后排大沙发# #东风日产N6#

中国吉利汽车集团旗下豪华电动车品牌极氪（ZEEKR）正式宣布将于 2026 年初进军韩国市场，其在韩上市车型引发广泛关注。 首批候选车型曝光，大型 MPV 009 成焦点。极氪计划率先在韩国推出三款核心车型：中型 SUV 7X、大型 SUV 9X 以及大型 MPV 009。此外，2024 年在中国上市、凭借跨界风格深受 Z 世代及年轻中产群体青睐的中型跨界 MPV MIX，也在后续登陆候选名单之列。

【今年前10个月，比亚迪欧洲销售13.8万辆，上汽集团17.3万辆！】据欧洲汽车工业协会（ACEA）当地时间 25 日发布的数据显示，截至今年 10 月，欧盟（EU）新车注册量同比增长 1.4%；10 月单月销量达 91 万 6609 辆，同比增幅为 5.8%。其中，大众集团今年累计销量 247 万 7875 辆（同比 + 5.1%），雷诺集团 101 万 8412 辆（同比 + 7%），宝马集团 62 万 6830 辆（同比 + 6.3%），梅赛德斯 - 奔驰 46 万 666 辆（同比 + 2%），均实现稳步增长。中国车企的表现则尤为亮眼：比亚迪销量新车注册量则高达 138390 辆；上汽集团销量 17 万 3910 辆，同比增长 39.1%。 由此可见，凭...

起亚旗下电动车型 “EV6 GT” 在德国汽车专业杂志《汽车与运动》近期开展的三款电动车对比评测中，力压特斯拉 Model Y 和极星 4，斩获第一名。本次评测从车身设计、安全性、便利性、动力总成、行驶性能、环保性、成本等 7 个核心维度展开全面对比。起亚 EV6 GT 在动力总成、行驶性能、安全性、车身设计 4 个维度斩获最高分，以总得分 597 分的成绩，超越特斯拉 Model Y（574 分）和极星 4（550 分），成功登顶。动力性能方面，EV6 GT 的最大输出功率达 448 千瓦，高于特斯拉 Model Y（378 千瓦）和极星 4（400 千瓦）；开启弹射起步模式（Launch Control）后，最大功率可...