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尹同跃又“吹牛”!奇瑞今年将继续不客气,凭什么?
电堡Auto
车家号·0浏览·2026-01-18 03:35 · 广东

1月17日,安徽芜湖的夜晚被科技光芒点亮,奇瑞汽车以“科技有AI”为主题的AI之夜盛大启幕。这场发布会不仅是奇瑞AI技术成果的集中亮相,更标志着这个“理工男”品牌正式告别单点技术突破,迈入全域AI赋能的2.0时代,向“全球AI科技公司”的转型迈出关键一步。

在AI赛道同质化严重的当下,奇瑞用20余年的技术沉淀,交出了一份差异化的答卷。

不同于多数品牌跟风追热点的短视行为,奇瑞的AI布局始终带着“闷声干大事”的务实。早在2003年,“会说话的QQ”就开启了其智能化探索的序章,历经二十余载深耕,已构建起覆盖研发、制造、销售全链路的AI体系。

此次发布的全域AI战略,以“一个底线,三大方向”为核心,将“以人为本”贯穿始终,既聚焦智舱、智驾等汽车主业的AI赋能,又追求情感平权与产业平权,这种全维度布局,远比单一技术炫技更具长远价值。

在用户最关注的智驾与智舱领域,奇瑞的升级堪称精准戳中需求痛点。猎鹰智驾系列的迭代的核心是“普惠”,猎鹰500新增城区导航辅助驾驶,实现“油电同智,入门即城区”,打破了高阶智驾只配高端车型的行业惯例。

猎鹰700与900则分别补齐产品序列与商乘两用场景,让不同需求的用户都能触及高阶智驾体验。而灵犀智舱与“小奇同学”的登场,更是重构了人车交互逻辑,类人记忆框架实现“千人千面”服务,搭配GDPR级别的隐私保护,既兼顾了科技温度与安全底线,也规避了多数智能座舱“重功能轻体验”的弊端。

最令人惊喜的,是奇瑞将AI触角延伸至汽车主业之外的未来产业。人形机器人墨茵作为全球首款通过欧盟双重CE认证的AI员工,不仅能胜任主持、车展讲解等场景,还已在芜湖上岗担任交警机器人,实现了从实验室到商业化的落地闭环。

这种“造车+机器人”的双赛道布局,不仅让奇瑞摆脱了传统车企的标签束缚,更打开了AI技术赋能千行百业的增长空间,成为其差异化竞争的核心壁垒。

技术最终要落地到产品, 风云T9L(参数|询价)等AI车型矩阵的亮相,让奇瑞的AI战略有了具象载体,搭载鲲鹏AI超能电混与猎鹰700的风云T9L开启盲订,叠加AI私人定制功能,精准契合家庭用户对性能与个性化的需求。

而三大升级计划的公布,更是展现了奇瑞普及AI技术的决心——2026年一季度灵犀智舱全覆盖、35款车型搭载猎鹰智驾,这些明确的时间节点,比空泛的口号更能打动消费者。

在AI热潮席卷汽车行业的今天,奇瑞用一场发布会证明,真正的AI转型不是堆砌功能,而是从技术、产品到生态的全链重构。从智驾智舱的体验升级,到机器人产业的跨界突破,奇瑞正以务实的技术路线,让AI从“黑科技”变为触手可及的生活赋能者。这场转型,不仅是“技术奇瑞”的自我革新,更有望为行业树立AI普惠的新标杆。


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