1月17日晚，奇瑞汽车在安徽芜湖举办以“科技有AI”为主题的AI技术发布会。活动中，奇瑞正式公布了其全域AI战略的技术蓝图，并集中展示了包括超级AI智能体“小奇同学”、猎鹰智驾系统、灵犀智舱以及墨甲机器人等多项AI相关成果。公司称，这标志着其AI智能化发展进入2.0（AI+）阶段。

奇瑞汽车董事长尹同跃表示，该战略围绕“一个底线，三大方向”展开，旨在推动AI技术在产品、情感及产业层面的“平权”应用。其核心是聚焦汽车主业，将AI技术赋能于智能座舱、智能驾驶、动力总成与底盘系统。

在具体技术层面，奇瑞对其智能驾驶系统“猎鹰智驾”进行了功能升级。其中，猎鹰500版本新增了城区导航辅助驾驶功能；猎鹰700序列扩充了产品成员；而定位于L3/L4级、支持乘商两用的猎鹰900则进一步明确了落地路径。

在智能座舱领域，奇瑞推出了“灵犀智舱”，并重点介绍了其AI智能体“小奇同学”。该系统声称具备类人记忆框架，旨在实现个性化的交互体验。同时，奇瑞强调其座舱系统设计以满足欧盟GDPR标准为要求，注重用户数据隐私安全。

此外，奇瑞展示了其在“具身智能”领域的探索成果，即人形机器人“墨茵”。该机器人已于2025年开启全球交付，并应用于工厂巡检、展厅服务等场景。另一款“墨甲”交警机器人已在芜湖当地投入使用。

发布会上， 风云T9L(参数|询价)、风云A9及iCAR V23等搭载AI技术的车型同台亮相。其中，风云T9L宣布开启盲订。奇瑞同时公布了产品升级计划：灵犀智舱计划于2026年第一季度覆盖全系主力车型；猎鹰智驾预计在2026年搭载于超过35款车型；增程式混动车型的目标是实现纯电续航200公里以上。

奇瑞通过此次发布会，系统展示了其从智能汽车到机器人产业的AI技术布局，明确了向“全球AI科技公司”转型的战略意图。