1月17日晚，一汽-大众发布一则领导班子调整公告。公告内容显示，王胜利接替吴迎凯出任一汽-大众汽车有限公司(商务)副总经理兼一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理。与此同时，张岩出任一汽-大众汽车有限公司党委副书记、工会负责人。

这也是自2025年年底董修惠“接棒”陈彬出任一汽-大众总经理后，一汽-大众又一核心管理层变动，标志着一汽-大众的核心管理层完成关键“重组”。

出生于1981年的王胜利现年45岁，毕业于北京理工大学车辆与交通工程专业，2002年毕业后便进入一汽-大众，历任总装车间工程师、区域主管、车间经理等职。2013年起转岗销售体系，先后担任一汽-大众销售有限责任公司大众品牌售后服务运营部部长、东北及南区销售事业部总经理。

直到2020年，他被调往一汽奔腾和红旗这两大自主品牌板块历练。尤其在红旗期间，他带领团队实现了销量连续三年的稳步增长，从2022年的31万辆攀升至2024年的41.2万辆，为自主高端品牌的市场突破奠定了基础。而在此次调动前王胜利担任的是中国一汽股份产品策划及项目管理部总经理一职。

随着此次人事的调整落定，王胜利与董修惠迎来再次搭档。之所以称为再次，是因为两人的缘分始于六年前，彼时董修惠正担任一汽-大众商务副总经理兼销售公司总经理。也正是这一时期，王胜利迎来了事业的上升期——2016年执掌一汽-大众东北销售事业部，2017年调任南区销售事业部总经理，2018年晋升一汽-大众销售公司副总经理，2020年再进一步出任执行副总经理，在短短四年间完成职业发展的“三连升”。

在“董王”二人合作期间，不仅成功推动大众品牌构建起“轿车+SUV”双线并进的产品布局，更助力一汽-大众连续斩获乘用车年度销量冠军的亮眼战绩。如今，在一汽-大众累计产销突破3000万辆的历史性节点上，两人再度聚首，这绝非偶然的人事安排，更是企业在转型成效逐步显现的关键阶段，做出的一次精准化战略布局。

随着王胜利履新到岗，一汽-大众正式形成全新的核心管理班子架构：董修惠出任一汽-大众汽车有限公司党委书记、总经理，王胜利担任一汽-大众汽车有限公司（商务）副总经理，同时兼任一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理；郭永锋执掌一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理一职，高解放则任职一汽大众捷达汽车科技有限公司总经理。

此番密集的人事调整背后锚定的是一汽-大众2026年全面发力新能源赛道的战略布局。根据规划，大众与捷达两大品牌将在2026年开启新能源产品投放潮，年内计划推出的11款新车中，涵盖6款纯电车型、2款插混车型以及2款增程车型；豪华品牌矩阵方面，一汽奥迪也将携A6Le-tron等重磅产品入局，进一步完善品牌电动化产品阵营。

回望刚刚收官的2025年，一汽-大众交出了一份含金量十足的成绩单：不仅成为国内首家产销突破3000万辆的车企，更一举蝉联合资车企销量第一、燃油车销量第一的“双冠军”。

据官方数据，一汽-大众2025年整车销量达158.7万辆（含进口车），其中大众品牌全年交付量高达902,066辆，燃油车市场份额同比提升0.6个百分点，持续稳居国内燃油车市场第一阵营，为企业转型升级的关键之年奠定了坚实基础。

这份亮眼的成绩单，既是过去一年稳扎稳打的成果积淀，也为2026年的全新征程积蓄了充足动能。可以预见，随着全新管理班子就位、新能源产品矩阵陆续落地，一汽-大众将在2025年的坚实基础之上，进一步巩固并夯实国内头部合资车企的领先地位，在转型攻坚的赛道上迈出更稳健的步伐。