本田宣布其全新2026年F1动力单元命名为RA626H，将作为阿斯顿·马丁（Aston Martin）的独家合作伙伴，提供动力支持，迎接F1新规时代。 ⭐️基本架构：1.6升 V6 涡轮增压内燃机（ICE），延续现行规则的排量，但整体设计全面重做。 ⭐️混合动力比例大幅提升：电能与内燃机输出接近 50:50 分担（这是2026规则最大变化之一）。 电动部分（MGU-K + 电池）输出功率提升到现行规则的约 3倍。 取消了现行规则中的 MGU-H（热能回收单元），简化结构、降低成本，但电池和电控系统体积明显增大（从公开照片可见橙色大电池模块非常醒目）。 ⭐️燃料：首次全面使用 先进可持续燃料（几乎100%非化石来源），符合F1向碳中和转型的目标。 ⭐️总输出：官方尚未公布具体马力数字，但按照新规趋势，预计总功率仍在 1000马力 左右或略高，重点在于电能占比更高、效率更优。 开发代号含义：RA626H 中的 “RA” 是本田F1动力单元的传统前缀（从RA106E时代延续至今），“626” 代表2026年规则，“H” 表示Hybrid（混合动力）。