在所有方盒子越野车型里，江铃 福特烈马(参数|询价)的存在感并不强，尽管这款车在发布上市之初有着较高的热度，而后也经过了改款，但它的市场表现始终不见起色。或许是意识到了光靠情怀根本就竞争不过坦克300、方程豹豹5、捷途旅行者等一众国产越野车型，江铃福特决定换条赛道试试，并在去年年底推出了全新的新能源硬派SUV——智趣烈马，这款中国特供版车型取消了“大梁”，主打“可城可野”，同时定价也更接地气。当然，对于烈马，江铃福特并没有放弃的想法，围绕这款产品的更新升级还在继续。近日，2026款烈马上市，共推出6款车型，官方指导价为29.98万元至39.98万元。即日起至2026年1月31日购车，可享3000元纵横消费券、至高15,000元的置换补贴以及至低0首付/年利率低至0%/至高5年超长贷灵活金融方案等多重权益。那么，这款车型的用车成本大概是多少呢？今天零零柒车邦德就来和大家一起聊一聊。

保险费用：首年8849元

保险费用层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照200万的三者责任险以及车损险，其他像车身划痕险、车上人员责任险等额外险种消费者可以视自身情况来选择购买。另外，此价格也不考虑之后几年不出险的折扣以及保险公司的优惠等。

以2026款烈马2.3T长滩车型为例，该车型的官方指导价是33.78万元，保费方面，该车型第一年需要缴纳的保险费用项目包括交强险（第一年）：950元；车船税（第一年）：720元；商业险（第一年）：7179元，加起来该车型首年保费大约为8849元。

燃油费用：一年14437元

对于购买硬派越野SUV的用户而言，或多或少建立了心理预期：油费方面肯定是一笔比较大的开销项目。以2026款烈马2.3T长滩车型为例，官方数据显示，该车型的WLTC综合油耗是10.71升/百公里。油费计算方面，好在2026款烈马2.3T长滩车型可以加注92号汽油，一定程度上降低了用车成本。结合目前上海地区92号汽油价格为6.74元/升，按照车辆行驶里程1年2万公里来计算，该车型每年的油费开支在14437元左右。

保养费用：一年2500元

保养费用方面，江铃福特烈马的保养成本在同级硬派越野车型中属于合理范围，这主要是因为原厂保养体系成熟、车辆配件丰富，使得整体养护成本控制得不错。具体来看，2026款烈马首保一般在5000公里或6个月时进行，保养项目包括机油和机滤更换、四驱系统检测等等，首保免费；后续保养间隔为7500公里或12个月。当然，车主在做常规保养时也要根据实际用车情况来定，比如经常在户外参加越野活动，那么车辆保养周期也要相应地缩短。简单估算下，如果按照一年行驶2万公里、三年行驶6万公里来计算，该车型总的保养费用约7500元，平均每年保养开支在2500元左右。

作为年度改款车型，此次上市的2026款烈马在外观和内饰设计以及动力总成方面并未进行大的改动，主要变化在于，原先高配车型才有的一些专属配置被下放到了低配车型上，这也体现了厂家对用户呼声的重视。

外观设计上，2026款烈马延续了老款车型的设计风格，继续采用经典的方盒子造型，短前后悬、高离地间隙等细节，强化了越野气息。前脸部分，圆形LED大灯与横向格栅融为一体，车标两侧延伸出的LED光带形成了贯穿式效果，在复古风格中融入了现代科技元素。新车还增加了“陨石灰”车身颜色，并提供标准版与大脚越野版两种外观风格，其中后者原厂即配备大尺寸轮胎和更宽厚的轮眉，视觉效果更具野性。

进入座舱，可以看到2026款烈马充满浓浓的机械质感，新车标配12.3英寸全液晶仪表盘和12英寸内嵌式中控屏，并且中控区域保留了大量的实体物理按键，这对于在颠簸越野时进行盲操作至关重要，体现了功能优先的设计思路。

作为2026款烈马的核心升级点之一，540°越野透明底盘系统成为新车全系标配，该系统由360°全景影像与180°底盘透视影像组合而成， 依托福特自研核心算法，即使行驶在连续颠簸路段，全景画面依然保持流畅稳定，不卡顿、无跳帧。配合深度集成的语音控制功能，驾驶者只需说出指令即可切换视图，让驾驶者能更专注应对陡坡、坑洼、岩石等复杂地形，从容征服每一次越野挑战。

动力总成方面，2026款烈马全系搭载2.3T涡轮增压发动机，可爆发出202kW的最大功率和429N·m的峰值扭矩，传动系统部分匹配的是10AT变速箱。在这套动力驱动系统的加持下，新车低扭表现十分出色，动力输出澎湃有力，无论是高速越野还是低速爬坡都能轻松从容地应对。

2026款烈马搭载H.O.S.S.赛级悬挂系统，搭配倍适登三段式氮气减震器，能够有效过滤路面震动；可在行驶中操作的智能断开防倾杆，可大幅增加悬架自由行程，让车轮在交叉轴等崎岖路面上更好地贴合地面；分时四驱系统（标准版）/ EMOD智能预加载四驱（大脚越野版）与德纳DANA前后电控机械差速锁，辅以3.06倍扭矩放大和4.7高主减速比，让车辆等极限路况下牢牢抓地，带来更好的脱困性能；G.O.A.T.全地形智能管理系统，集成包含Baja模式在内的7种驾驶模式，一键切换即可适配雪地、岩石、沙地等各类场景，即使是新手也很容易上手，轻松化身越野达人。

值得一提的是，模块化、拓展性和可玩性向来是烈马深受车迷们青睐的重要原因之一。从第一代车型发展至今，烈马身上的这些经典元素一留存着。2026款烈马拥有20+处可拆卸部件，四片式快拆硬顶无需工具，2分钟即可极速拆卸；车门采用单点螺栓+集成电源接口，30秒就能完成单门拆卸，且拆门后后视镜可正常使用，合规合法解锁敞篷拉风体验。前保险杠可轻松拆卸，拆除后能进一步增大轮边接近角，且预留多个改装孔位，方便加装射灯架、牛栏杆等装备，兼顾个性与实用。此外，官方提供的拖车包等选装套件，能为车辆赋予1.5吨的合法拖挂资质，拓展了其户外生活的场景。PVC材质可水洗地板和排水孔设计，越野后高压水枪直冲即可快速清洁，令户外用车生活更便捷更精彩。

全文总结：

2026款烈马在维持原有硬派越野架构和个性化造型、可玩性特征的基础上，通过将透明底盘等科技配置作为全系标配，进一步强化了产品竞争力。凭借强大机械素质、灵活车型选择，2026款烈马确实成为了不少越野爱好者放在购车清单里的一个选项。但话说回来，价格仍是很多消费者难以下定心的一个因素，毕竟在众多实力硬核、价格实惠的国产越野车面前，2026款烈马的优势瞬间荡然无存。结合保险费用、燃油费用和保养费用来看，该车型每年总的养车开支在25786元左右，折合每个月花销约2149元。总之，如果对这款新车比较有兴趣，那么在购车之前可以结合自身用车场景，关注配置实用性以及参考后期维护成本，然后再去挑选适合自己的配置版本。