说到奔驰C级，在我们国内几乎是无人不知，无人不晓，这款新车原先搭载的是1.5T+48V的轻混系统，但是在近期已经使用上了2.0T的动力系统。新款C级凭借着2.0T+9AT变速箱新优势，不管是动力系统，外观高颜值，还是奢华的内饰，其实都算是补全了短板！但是奔驰认为这样的设计远远不够，所以近期纯电版车型迎来了曝光。

说到奔驰C级纯电版车型，在我们的印象中应该属于EQ系列，比如奔驰EQC。其实奔驰EQ系列在我们国内的销量并不是特别好，生产出来的一些电动汽车都已经出口到了海外，国内的用户其实并不多，所以奔驰不可能一条道走到黑依然推出EQC系列。近期我们发现奔驰纯电版C级轿车的路试图片迎来了曝光，这款新车正式放弃了原先EQ系列圆润激进的设计语言，回归到了传统燃油版C级的外观造型，所以说奔驰C级未来大概率就叫做C级 EV。

新车还没有进行申报，但不少信息已经得到了曝光。首先是动力系统，这款奔驰C级纯电版来源于800V的高压平台架构，所以不再是一款油改电车型，而是一款纯正的新能源汽车，拥有800km的超长续航能力，并且匹配了94度电的电池包，跑长途不仅续航长，而且充电速度也非常快（800V）。值得一提的是，这款奔驰C级纯电版依然采用了后驱以及四驱设计，这一点基本与燃油版本保持同步，有着不错的操控属性。

再来看一下外观设计，整体的设计语言与我们熟知的奔驰C级燃油版几乎是如出一辙，但是我们也发现这款奔驰C级纯电版内后视镜部分是搭载双目摄像头的，所以说该新车大概率是带有高阶智能驾驶辅助系统的，而车头的灯光部分有着足够出色的辨识度。

从侧面我们能够发现这款奔驰C级纯电版采用了最新样式的旋转轮毂造型，目测尺寸在19英寸，而且也采用上了隐藏样式的电动门把手设计。由于纯电车型自身较重，整车的重心也进行了明显降低，所以说通过性其实是不如燃油车的。至于尾部造型，并未采用当下比较流行的贯穿式尾灯设计，整个尾部，特别是C柱采用了加长加溜背造型的设计，非常漂亮。但是后备箱的开口肯定会变小的，所以空间的利用率会略微欠缺一些。当然了，由于整个溜背设计，所以说后方视野也会有着一定程度的影响，但是我认为该新车如果使用上540度全景影像系统以后，前方侧后都能够探测到，视野范围将会有一定程度的弥补。

事实上，奔驰这一招走的是非常聪明的，以老竞争对手来看，不管是宝马还是奥迪，都没有类似强有力的产品推向市场，所以如果用户不去对比造车新势力，这款奔驰C级纯电版其实严格意义上来说没有太多的竞争对手。至于价格，我们认为大概率是20多万！30多万肯定不会有太多用户买单的，手握这样的预算为什么不去选择一辆燃油车呢？毕竟现在的2.0T燃油版本奔驰C级也就是20多万的价格。