说到20多万的电动SUV，相信大家想到最多的肯定是特斯拉Model Y。这款新车的销量确实不错，得益于科学的三电设计，新车有着比较低的能耗，也是中国用户比较喜欢购买的一款电动SUV。那么有没有竞争车型可以挑战特斯拉Model Y呢？事实上，自主品牌推出了不少电动汽车，但是严格意义上来说，特斯拉Model Y的销量并没有受到明显的影响。不过在近期，特斯拉Model Y真正的竞争对手要来了，它就是宝马iX3。

关于这款 宝马iX3(参数|询价)，其实国内已经有了不少曝光，但是大家有没有发现曝光的全部是外观设计，内饰设计并没有得到明显的曝光，也有一些属于概念车的内饰。那么内饰造型会不会继续沿用燃油车的设计呢？谁都说不清！近期我们发现了全新一代宝马iX3的内饰也迎来了曝光，可以说变化得很彻底。

首先是动力系统，与当下的宝马油改电是完全不一致的，全新一代宝马iX3来源于宝马新世代平台，所以该新车其实是来自800V的高压平台架构，充电速度很快。更关键的是，采用的是宝马第6代的E-Drive电驱技术，能够带来低能耗。更关键的是，这款新车还采用了电池车身一体化的设计，带来更加出色的安全性，而且也能够进一步降低成本，毕竟电池当做底盘来使用了，所以说在用料方面更加精简。当然了，这并非是减配，而是科技的进步。除此之外，全新一代宝马iX3也像特斯拉Model Y一样，采用了大圆柱电池设计，这样会带来更好的散热效果。

外观造型我们不做过多解释，整体的设计语言是比较新颖的，特别是双肾样式的中网格栅，非常富有攻击力，与当下所有的宝马都不太一样。

全新一代宝马iX3采用了全新样式的上下平底方向盘，而且是四幅造型，比较具有手感。除此之外，中控屏幕已经得到了曝光，采用了不规则样式的设计，极具原创色彩，而且分辨率高清。此外，还将实体物理按键都取消了，中控屏幕下方有着一排项目栏，这其实就是车载功能，通过屏幕触屏或者语音就能激活，大大提升了智能化的程度。此外，全新一代宝马iX3并没有出现副驾驶娱乐屏幕，这是很多消费者并不太喜欢的，所以预计宝马也不会再增加成本，出现副驾驶娱乐屏了。

值得一提的是，全新一代宝马iX3的行车电脑采用了一条横向贯穿样式的窄屏设计，这样能够有效地提升颜值，同时也能够降低成本，带来更酷更炫的效果。总体而言，内饰的设计其实是非常独特的，与当下的宝马或者电动汽车都是完全不一致的。很多朋友可能不太清楚这套内饰设计其实是源于概念车，没想到宝马汽车直接将概念车原封不动搬到量产车型上了，确实非常有意思。

我认为全新一代宝马iX3的定价并不会高，预计与现款宝马X3燃油版价格相对一致，也就是20多万。要知道现在的电动汽车早已经科技平权了，即使强如宝马，也要放下身段来迎合市场，否则即使这款新车已经进行了加长，但仅仅定位的是一款中型SUV。如果价格达到30多万，用户为什么不去选择尺寸更大，座位数更多，功能更强，电池更大的中大型SUV呢？