自去年下半年以来，三十万级豪华SUV市场可谓迎来了井喷式的产品更新。其中，完成电气化转型的沃尔沃全新XC70，以上市三个月总销量超1.4万台，成为了豪华品牌插混销冠。

为了追赶电气化脚步，奥迪也在今年年初推出了采用增强型轻混动力的全新 Q5L(参数|询价)。在主流豪华品牌全面转型升级的时代，怎样的豪华SUV更值得买？今天，我们就用全新XC70和全新Q5L进行一次全面对比。

先说购车用车成本，谁更有吸引力？

随着主流豪华SUV进入三十万级价位，不少家庭用户也能享受豪车带来的高端体验了。而在享受豪华品牌带来的优秀体验时，很多家庭用户也比较关注车辆的拥车成本。所谓拥车成本，其实包含了从买车到用车的全生命周期成本。

首先从价格来看，全新Q5L这次力道十足，给到了30.98万-38.48万的价格区间。而全新XC70则更进一步，其价格为26.99万-34.99万。

而在价格差距的背后，全新XC70还带来了多项购车政策。比如全新XC70是新能源超混车型，而全新Q5L仍然是广义燃油车，所以前者具备购置税减半征收的优惠，再加上沃尔沃的1.4万购置税直补，让大家能以全新Q5L低配的价格，入手全新XC70的高配车型。

而在用车方面，全新XC70的超混也与全新Q5L的轻混拉开了差距。

全新XC70拥有超200km的纯电续航里程，在90%以上的城市代步场景下，每公里出行费用不到0.1元。按照每年中短途出行1.5万公里计算、长途出行0.5万公里计算，全新XC70的电费成本仅为1500元，再加上1500元的左右长途油费成本，其每年油费+电费成本仅为三千元左右。

而全新Q5L的轻混系统，是在燃油车的基础上降低油耗，其150kW低功率车型的百公里油耗为6.98L。换算下来，这款车的每公里费用在0.5元左右。我们还是按照每年跑2万公里计算，全新Q5L至少需要花费一万元的油费。

另外，全新XC70在一月份还赠送三年三次保养，在前三年用车周期内，全新XC70的还能再比全新Q5L节省不少的保养成本。

在成本之外，车辆的体验也很重要

无论是全新XC70还是全新Q5L，它们都致力于实现电气化的转型。而在这一过程中，大家对车辆的智能化表现期待值也非常地高。

那么在座舱设计中，全新XC70很直观地呈现出了“豪华新能源车”的表现。它在简约清新的北欧客厅基础上，融入了15.4英寸中控屏+12.3英寸仪表+92英寸AD-HUD抬头显示组成的三屏联动体系。

而且在智能体验上，全新XC70标配的AI大模型，可以主动感知我们的需求、主动提供服务。而且，个性化的情景模式预设，还能设定“如果外部温度低于5度，车内空调就上升到25度”这样的指令，让车辆真正能够“主动伺候人”。

在全新Q5L车内，奥迪虽然也为其用上了融入了多屏互联体系，但这款车的屏幕黑边更大，而且受制于燃油车平台，全新Q5L的座舱交互仍然停留在“你说它执行”的阶段，无法像全新XC70一样主动预判、主动提供服务。

另外，全新Q5L虽然搭载了华为乾崑辅助驾驶技术，可以实现燃油车端到端辅助驾驶体验。但是，这套系统只有高配车型可选，而且选装价格不菲。

在全新XC70上，也配备了好用的NPA智能领航辅助系统。它能能带来0-150km/h全速域轻松驾驶，诸如上下匝道、弯道减速、遇到大货车主动避让这些场景它都可以轻松应对。而且在目前，它还带来了辅助驾驶系统终身免费用的权益，能为更多用户带来更好的体验。

这样的体验差异，到底源自于何处？

不难发现，在用车成本、性能表现、智能化表现等各项环节，沃尔沃全新XC70都要领先于全新Q5L一头。而在这种差异的背后，到底是什么导致的？最根本的原因，还是技术路线的差异。

相较于德系豪华品牌，沃尔沃用更大的力度实现了转型。

比如沃尔沃针对全新XC70，开发出了全新的超混架构。这一架构脱胎于沃尔沃的纯电架构，从诞生开始就是在为新能源化做准备，其专属的电子电气架构也更具智能优势。

而全新XC70的四擎四驱超混系统，也由P1+P2+P4电驱系统和混动专用发动机+3DHT燃油动力系统组成。在车辆运行时，可长距离纯电行驶、可串联行驶、可并联发力也能发动机直驱。这种串并联超混结构，真正把新能源与燃油优势进行了结合。

此时，我们再反观全新Q5L的PPC燃油豪华平台，它在设计时就直接是为燃油车而准备的，无法兼容串并联混动架构，也无法带来媲美新能源的电气架构。

至于它的动力系统，则是在第五代EA888 2.0T发动机与7速双离合变速箱的基础上，增加了两台轻混电机。这两台轻混电机主要是为发动机附件供能、为发动机提供部分额外驱动力，助力性能与平顺性提升。基于这样的路线差异，也就导致了两款车体验的区隔。

结束语：

从综合对比来看，沃尔沃全新XC70和全新奥迪Q5L，虽然都代表了各自品牌的最新造车理念，但我们也能看出沃尔沃与奥迪技术路线的差异。客观来说，奥迪仍然是比较保守，希望稳守燃油基本盘。而沃尔沃通过全方位创变，打开了新的机遇。在全新XC70上市后，这款车上市只用三个月就实现了超1.4万台的销量，而随着插混市场渗透率进一步提升，未来的豪华插混市场，大概率也会由全新XC70引领了。