本田日前发布了全新的“H”标志，并表示该标志将用于统一其汽车业务形象，涵盖从经销网络到赛车运动等各个层面。全新标志预计将于2027年率先应用于量产车型上，首发车型为0系列。不过，熟悉本田历史的车迷或许会发现，这个“新”标志其实是对品牌1963年原始设计的一次复刻与致敬。

更具体来说，这个新标志早已出现在本田最早期的车型之一上——1963年本田T360 kei-truck的车头就曾采用大型“H”字样饰件。虽然本田将此次标志更新包装为面向电动化时代的前瞻性设计，但实际上，这更像是一次回溯品牌起点、借由历史来重新定义自身身份的举措。

本田T360 kei-truck

本田将这一策略称为“Second Founding（第二次创业）”，旨在表达品牌对企业转型的坚定承诺，同时也体现一种“超越本田起源”的企业态度。

从设计语言的角度来看，本田表示，全新的无边框H标志象征着一双向外伸展的双手，意在表达品牌致力于“拓展移动出行可能性”的理念。

至于外界如何解读这一设计理念，则见仁见智。不过可以确定的是，本田正在全速推进其全球电动车0系列计划。该系列预计将于2026年率先在北美市场推出，首款量产车型为Honda 0 SUV，随后则是Honda 0 Saloon。

本田 0 Alpha prototype

本田 0 SUV prototype

本田 0 Saloon prototype

除了这两款旗舰车型之外，本田近期还在Japan Mobility Show 2025（JMS 2025）上发布了第三款原型车——本田 0 Alpha（ stylised as 0 α ）。该车型被定位为整个产品线的“入门门户”，预计将在2027年上市，成为0系列中更亲民的入门选择。

从外观设计来看，这三款车型都带有浓厚的赛博朋克风格，整体造型仿佛来自未来世界。除了造型前卫之外，它们在科技配置上同样下足功夫，包括贯穿式仪表台显示系统，以及在0 Saloon原型车上首次展示的steer-by-wire线控转向系统。

此外，本田也希望在自动驾驶领域更进一步，计划为这些车型配备Level 3自动驾驶能力，在特定条件下实现“eyes-off”的自动驾驶体验。