吉利控股2030年目标明确了，喊出“一个吉利，全面领先”的口号，剑指全球车企前五：整车年销量冲击650万辆、营收破万亿，新能源占比约75%，海外销量超1/3。 从路径来看，吉利不押注单一路线，而是纯电、超级电混、醇氢电动同时推进。其中醇氢电动可谓“独门秘籍”，布局超20年，已打通制备、运输、加注到整车的全产业链，累计运营里程超230亿公里，这是别家比不了的筹码。此外，服务也是吉利未来要重点打造的核心竞争力之一。 支撑这份野心的底气来自吉利2025年的亮眼成绩：集团层面，总销量411.6万辆，同比增长26%，首次突破400万辆，全球排名第七，是前十车企中增速最快的一个。这个数字距离第六的通用仅差40万辆，但要注意，前五里还有比亚迪这座“大山”，去年以460万辆的销量排名第五，其余前四都是在760万辆以上的巨头，短期内还超不过。 所以吉利冲前五，最大的对手不是通用，而是比亚迪。不出意外，未来五年中国品牌在全球前五的席位争夺，就看这两家的“相爱相杀”了。