1.起亚 索兰托

动力形式：2.5L汽油/2.5T汽油/2.2T柴油/1.6T混动/1.6T插混

新车速评：早在2007年， 索兰托(参数|询价)就以进口身份进入过国内市场，但随着韩系车在国内日渐式微，新款车型自然与我们无缘了。再说回产品力，全新索兰托在内外饰设计上都与时俱进，虎啸式格栅搭配“7”字大灯，视觉效果不错，车内采用双联屏+大量实体按键布局，动力总成根据市场的不同有不一样的选择，北美主要是2.5L汽油与2.5T汽油，韩版多了2.2T柴油和1.6T混动，欧洲则提供1.6T插混可选。

2.现代 雅尊

动力形式：1.6T混动/2.5L汽油/3.5L汽油/3.5L液化石油气

新车速评：记得2011年中旬，现代雅尊曾短暂地进入过国内市场，但市场反响平平，不过新款雅尊在韩国市场有着相当不错的市场表现，不仅是因为不到20万的起售价，更要归功于全新的造型设计，方方正正的轮廓搭配贯穿式的头尾灯，未来感确实不错，超过5米的车长与接近2米9的轴距也带来了强大的气场。动力上有大排量汽油和小排量混动可选，2.5L与3.5L都匹配的是8AT，1.6T混动匹配的是6AT。

3.起亚 全新K4

家族动力形式：1.0T汽油/1.6L汽油/1.6T汽油/2.0L汽油

新车速评：全新起亚K4家族目前有Hatchback掀背版、传统三厢版以及旅行版这三种车身形式，单就颜值来说我更喜欢掀背版，火山沙棕金属漆搭配夸张的包围，战斗风格营造得不错，很有小钢炮的感觉，内饰设计也不错，30英寸联屏搭配大量实体按键，各种年龄段都能接受。动力部分也很丰富，其中主销的2.0L发动机最大马力147Ps，匹配CVT变速箱，1.6T发动机最大马力190Ps，匹配8AT变速箱。

4.现代 STARIA

动力形式：3.5L汽油/2.2T柴油/1.6T混动/3.5L液化石油气/纯电动

新车速评：理想MEGA在国内卖得挺好，现代也有一台类似风格的MPV，名字叫STARIA，而且这台车的上市时间更早，整体造型可以说是十分科幻，而且车内空间很宽敞，座椅布局非常丰富，有2座/7座/9座/11座可选，客运版的舒适性相当不错。动力也有很多选择，咱们这次主要聊聊不久前刚刚发布的纯电版，搭载84度电池，纯电续航400公里，还有800V高压平台，从10％充到80％不到20分钟。

5.起亚 Telluride

动力形式：2.5T汽油/2.5T混动

新车速评：作为起亚针对北美市场的旗舰级SUV，起亚Telluride的销量一直很稳定，在所有SUV里能排前十。2027款车型的产品力更进一步，外观设计更加硬朗，垂直的灯组搭配魁梧的车身，颇有路虎揽胜的风格，车身尺寸相比老款全面提升，车内空间更宽敞，内饰也挺豪华。动力上取消了3.8L汽油机，改为2.5T汽油与2.5T混动，传动系统分别匹配的是8AT与6AT，新车将于一季度在北美上市。

6.现代 Inster

动力形式：纯电动

新车速评：现在国内纯电小型车市场十分火爆，如果现代能把这台Inster引入的话可能会有不错的前景，它的外观造型标新立异，日行灯与示宽灯都采用了参数化矩阵风格，3米8的车长与1米6的车宽让它在城市里开很灵活。动力上搭载单电机，其中高功率版最大马力115Ps，峰值扭矩147N·m，零百加速10.6秒，也算够用了，电池有42度和49度两种，对应的纯电续航分别为327公里与370公里。

7.起亚 Tasman

动力形式：2.2T柴油/2.5T汽油

新车速评：海外皮卡市场一直很热闹，所以起亚也带来了对标福特Ranger的产品，新车定名Tasman，外观造型好看与否见仁见智，至少敢把大灯设计在这个位置的同级里几乎找不出第二台。起亚Tasman有单排和双排两种版本，货箱不仅尺寸大，还可以选装龙门架和220V电源接口等等。动力上有2.2T柴油和2.5T汽油可选，传动系统匹配6MT与8AT，还有电子差速锁和多地形模式。

8.现代 艾尼氪9

动力形式：单电机后驱纯电/双电机四驱纯电

新车速评：艾尼氪是现代旗下的纯电动品牌，全新的三排座SUV艾尼氪9已经在许多国家正式上市了，整体设计较为科幻，尤其是形似MPV的侧面与半包围倒“U”形尾灯，还有主动空气襟翼加持，风阻系数低至0.259Cd。车长超过5米，轴距超过3米1，有6座与7座可选，二排带有旋转座椅，支持按摩等功能。动力选择也比较丰富，四驱性能版零百加速仅需5.2秒，单电机版纯电续航可达620公里。

9.起亚 K8

动力形式：1.6T混动/2.5L汽油/3.5L汽油/3.5L液化石油气

新车速评：作为现代雅尊的姊妹车，起亚K8的设计风格明显会更加激进一些，前脸采用类似新能源车的半封闭式设计，细长的灯带将两侧头灯组相连，拉伸了视觉宽度，车侧造型依然犀利，尤其是三角窗处的鱼鳍饰板，看着很有特色。配置挺丰富，像是AR-HUD、主动降噪、后排加热都一应俱全，至于动力和尺寸则与雅尊相差不大，在韩国市场的起售价同样在20万内。