说真的，MG这几年在欧洲的表现太亮眼了！有实打实的数据佐证：2015年在英国才卖了3100辆，到2025年直接飙升至85000多辆，十年暴涨超27倍，这增速简直绝了。

估计不少人不清楚，MG可是有着上百年历史的英国老品牌，可惜21世纪初逐渐没落，所属的MG罗孚集团最终还是走向破产，实在让人唏嘘。好在2005年被南京汽车收购，后来南汽并入上汽，MG才算正式归入中企麾下，生产线也迁到了中国，这才算真正迎来了新生。

不得不说，中企接手这步棋走得太对了！MG被收购后才真正踏上复兴之路，尤其是五年前更新了车型系列，还全力拓展英国经销商网络，如今已覆盖英国90%的地区。渠道铺得这么足，销量有保障也在意料之中。

产品策略也踩准了节奏，主打平价路线，汽油、混动、电动版本一应俱全，受众覆盖得特别全。也正因为这样，这几年MG稳稳跻身英国市场十大畅销品牌，关键是它还是其中唯一的中资品牌——旗下MG HS SUV，2025年还冲进了英国畅销车型第八名，妥妥给中资品牌长脸。

更绝的是在欧洲市场，顶着45%的高额关税，截至2025年11月销量仍逆势增长近40%，这份抗压能力是真够能打的。

MG未来的规划也很务实，打算扩充SUV产品线，加大对车队买家的电动车供应，还在考虑在欧洲建工厂以适配市场需求。在我看来，照这势头，MG在欧洲的市场份额还能再往上冲，毕竟性价比和渠道优势都很突出，后续表现值得狠狠期待！